两个车都是各自品牌最热销的车型 媒体报道有时候往往都不真实 就好像奥迪A4L，没上市之前给吹捧的不知道多少好，几乎完美 结果试驾了以后一个个都有点失望 所以个人觉得车主自己的感受才是最真实的(我是新人，手下留情别拍砖) 奥迪，开了很久了，宝马刚提过来没几天，感受比较深刻 内饰:宝马的米色内饰让人感觉很轻松，奥迪的内饰，颜色都比较深，再加上那个桃木感觉有点沉闷 而且宝马侧门，档把的位置都是用皮包住的，看起来还是比较高档的 座椅:宝马有记忆功能，奥迪没有!奥迪有腰部支撑，宝马没有!舒适性都一般，后座还是宝马舒服 后座奥迪坐姿太直，坐后面的人容易晕车，坐久了还会累! 方向盘:这个印象最深刻了，奥迪的方向盘手感很舒适，宝马的感觉有点运动 车的窗帘:都有后窗帘，后侧门，宝马比奥迪多了一块，全部遮住了 隔音:宝马的比奥迪的好多了，不管是地盘还是车门，宝马隔音控制的比较不错 每个坐过的人都这么说宝马隔音好，很安静!然后奥迪发动机加速的时候，可能涡轮增压的缘故是声音很难听 很像拖拉机，宝马发动机声音就很小，然后奥迪B柱那里高速风噪有点大 两个车过路坑的时候，宝马的声音很好听，奥迪就嘭一声，宝马路噪比较小，地盘隔音不错轮胎也很安静 奥迪有点大 中控操作系统:宝马的idriver内容丰富多了，宝马除了一个音乐控制的，其他的啥也没有 音响:刚刚开始听宝马的音响，感觉喇叭有点给布盖住了一样，后来我调大重音，调大一格高音，现在稍微好听一点 总的说来奥迪音响还是不错的! 驻车:宝马是手刹!奥迪的是电子刹车，不过电子刹车有个缺点，一定要踩住刹车才可以解开电子刹车 然后说说操控的感受: 第一次打宝马的方向盘感觉很重，因为奥迪的方向盘低速的时候很轻 高速的时候就很重，所以开久了奥迪，感觉宝马的方向盘低速很重，高速的时候就轻了 然后放开刹车，感觉宝马的力气奥迪大一点，但是放开刹车踩油门，起步523不是一般的肉 相对比起来奥迪要快很多，不过现在还在磨合期，还不能真实反映! 宝马要跑起来提速才会快一点!刹车两个都很自信! 过弯这些是宝马要稳定一点，小弟驾驶技术很业余，基本都喜欢90公里左右过弯 当初开现代的时候经常失控性的甩尾，往往下出一身冷汗，奥迪高速过弯，还是会侧倾，宝马就不会，感觉不是一般滴好 宝马的方向感很准确，奥迪的方向盘是随着速度的增加而变重的!所以高速的时候奥迪让人有点安全感
麻烦采纳，谢谢!。
答：新唐山、新时空、新生活、新体验详情>>
问：玉环助听器用户想参加2015年爱耳日启敏、神逸、唯听、峰力、斯达克、奥迪康等品牌...
答：可以网络查询一下相关事宜。我们中心的助听器验配师资格考试都是统一报考的详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
