配置仅仅是搭积木中的一部分，但关键是设计的理念、车型的定位、技术的支撑、以及整车的偏好； 比如，选用同样的发动机和变速器，但调校不同，其油耗、功率、超控就出现差异，再配置不同的轮胎和悬挂，最终导致这款车型是偏重运动还是偏重商务；而采用不同的平台，其轴距、轮距、重心等又有所不同，导致车辆选配的一些诸如刹车系统、转向系统、甚至仪表中控等型号式样又不一样，有的还出现车身高度、弧度、车门大小、内饰等也有差异......最后综合因素叠加，车子给人的视觉、感觉、风格、驾乘体会等差距加大了； 说到底，汽车的零部件可以全球采购，但除了设计外，关键在于技术水平和造车的综合实力，就说日韩吧，就不敢推像7系、S600、A8、辉腾那种可以配置W12发动机的车型，更别说是布加迪那样可以狂飙的，只能窝在中低端，即便是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等，也只是跻身在中偏上，这在欧美的高端市场中的十分明显。
答：只要参加驾校学习的每人都会发一本《汽车学习驾驶员培训教材》的，我有一本，是2004年出版的。可能有点过时了。详情>>
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答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
