日本NBK联轴器有什么特点？

夹壳联轴器结构：夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以构建两轴连接起来，靠两半联轴器表面间的摩擦力传送转矩，利用平键作辅助连接起来。
夹壳联轴器优势： JQ型-夹壳联轴器径向和角向轴线位移性能，拒绝尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套相符，以构建两半滑块联轴器的相连。减振性能较好，结构非常简单，工作稳定可信，无噪音，不必润滑剂，修理非常简单，集装箱便...

夹壳联轴器结构：夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以构建两轴连接起来，靠两半联轴器表面间的摩擦力传送转矩，利用平键作辅助连接起来。
夹壳联轴器优势： JQ型-夹壳联轴器径向和角向轴线位移性能，拒绝尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套相符，以构建两半滑块联轴器的相连。减振性能较好，结构非常简单，工作稳定可信，无噪音，不必润滑剂，修理非常简单，集装箱便利，工艺性好，成本低，可衍生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的断裂传送动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对位移，构建减振缓冲器。  夹壳联轴器组装和拆除时轴不需轴向移动，所以装拆很便利，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，生产及均衡精度较低，只限于于低速和载荷稳定的场合，通常大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度多达 5m/s 时必须展开均衡校验。
夹壳联轴器特点：
夹壳联轴器轻巧，超低惯性和高灵敏度；
夹壳联轴器免确保，极强抗油和耐腐蚀性；
夹壳联轴器无法允许偏心，用于时应让轴尽量中空；
夹壳联轴器主体材质可选铸铁、铸钢，有生锈的情况下用于不锈钢材质；
夹壳联轴器相同方式有夹紧,顶丝相同；
不锈钢夹壳联轴器结构非常简单,集装箱便利; 
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