持续时速60公里时，应该挂4挡还是5挡？
以前开奥拓，总共只有4挡，也没有转速表。本月初换成了0.8排量的雪佛兰SPARK(乐驰)，他有5挡，有转速表。市郊周边几十公里长的道路都是限速60公里，我注意了，同样是匀速60公里时，挂4挡时转速稳定在2000，挂5挡时转速稳定在1500。
诚心请教：持续时速60公里时，应该挂4挡还是5挡？
我开了21年的车，还是第一次看到讨论这样的问题。
一、用你自己的话说：“我注意了，同样是匀速60公里时，挂4挡时转速稳定在2000，挂5挡时转速稳定在1500。”同样的速度，5档时发动机的转速比4档慢的多，肯定是5档省油，当然用5档了。
二、我开车加减档可不看表速的，那样是不安全的，是根据感觉听声音来判断发动机的动力是否充足，充足就加档，动力不足就减档。不过我也观察过，车速达到55码时就可以加到5档了。
三、在市区或限制高速行驶的道路上长期驾车，发动机肯定会有积碳的。解决的办法有两种；一是隔一段时间上高速跑一下；二是隔一段时间，采取在低速行驶时，保持发动机达到2000转（这样很费有）。
不同意，用四档好。用五档自然省油，可是大家也得从保护发动机的角度来考虑问题啊，长时间让发动机转速保持在2000以内能对发动机有好处吗？况且2000转根本不是高转速。
5挡啊,还用问啊,我怀疑你开过车吗?持续时速60要是用4挡要比5挡费油啊,晕.
长时间5挡,短时间4挡
不同意楼上伙计的观点。正常情况下，60（2000）是应该刚刚换上四档，这时候发动机的转速始终在“绿色转速区间”，是最好的状况了。80才好上五档啊。 我们开车，不能简单想当然的认为怎样省油，其实不一定是这样。反过来说，我们不能仅仅注意了燃油经济性忽视了发动机的转速特性。长期在1500转时候工作，不用一年，肯定发动机气门要积碳，不但无力，清洗积碳也是要花费银子的，不合算。即使费油（其实不一定），对发动机的健康却是好的，为什么不干呢。
你应该挂在5档里行驶，原因有以下几点： （一）省油。 （二）你的操作是违反汽车设计标准的。 （三）你的这种操作方式对你的汽车变速器有害。
强烈5挡，省车！省油！
答：自己弄 只会越弄越糟 还是4S店解决去吧 似乎还走不了保险 需要自己掏腰包详情>>
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