这个问题的提法不对，就算是你师傅、老师这样说也是错的，而且误人子弟。这种语境中的所谓连带，应该是指由于A，引起B，这个被引起的B，才是连带。曲轴发生故障，通常是被连带，当曲轴发生故障后，柴油机已经瘫痪，不用再讲连带了。 曲轴是柴油机最重要的部件，因其形状复杂，加工质量要求很高，制造工艺难度大，也是柴油机中造价最高的部件。曲轴的工作好坏对柴油机工作有直接影响，它的损坏会导致柴油机瘫痪，而且难以修复甚至无法修复。 曲轴受力复杂，应力集中严重，运转中的附加应力也很大，轴颈遭受磨损。这些都是能造成曲轴发生故障的原因，展开来谈篇幅太长，也不信有人愿意读它，因此一概省略。只略说一下柴油机管理者最需注意的两类曲轴故障，过度磨耗，疲劳损坏。预防前者主要在于保证轴承的安装配合间隙、润滑油质量；预防后者主要在于曲轴的设计、加工、制造的质量，及使用中保证曲轴轴线处于正常状态，定期检查开档差值。
答：曲轴传感器 曲轴传感器是为汽车行进提供点火的部件，它控制着发动机转速。由于曲轴传感器是装备在汽车上，要随着车型不同而不同，所以其类型和型号呈现多样化的特征。而曲...详情>>
