Sack AS-6 估计会撞车吧？资料后补。 圆形翼飞机的创始人是德国人Arthur Sack。早在1939年他就推出了第一架圆形翼飞机AS - 1，并带着它参加了德国国家航空原型机和内燃机比赛。AS - 1并不能坐人，只算是个模型，而且飞行性能于想象中相去甚远，但它引起了德国空军技术部门负责人，一战王牌飞行员出身的Ernst Udet将军兴趣。
Arthur Sack从而获得了德国官方的支持，此后几年里陆续建造了几个稍大些的模型。 AS - 6V1是Arthur Sack造出的第一架载人的飞机。它的座椅和起落架来自于一架ME-109B的残骸，发动机则是捡Bf 108联络机的破烂。该机1942年2月开始地面测试，很快发现了一大堆结构强度等方面的问题，更严重的缺陷是，当该机处于高速气流中时，圆形翼后方区域会产生一个真空区，这会导致舵面效率降低，飞机失控。
本来这个问题可以通过更换更强劲的发动机解决，然而此时的德国空军已经不太可能有全新的发动机给Arthur Sack当玩具了。工程师们只好另做修改。 经过了一番挫折后的1944年4月16日，AS - 6V1终于进行了试飞。说是飞其实也有点勉强，圆家伙的头几次滑跑根本连尾翼都没抬起来，第四次也就是最后一次试飞中，它好歹给了点面子，往空中蹦了蹦，也算是离开了地面，但很快又左转回来。
很显然，圆形翼过小的翼展使机翼连发动机扭矩都克服不了。AS - 6V1的全部试飞都以失败告终。
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