一、熄火：反复多次才能启动发动机，有时甚至无法启动。这往往是蓄电池怕冷造成的。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，使用两年左右的车辆特别好发这一疾病。
  除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。所以，寒冬来临之前，应检查电解液高度，不足时应补充电解液，必要时充电。如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，需对怠速马达进行清洗保养。
  
二、无法启动：仪表盘上水温显示异常，而车子无法启动，这往往是防冻液结冰造成的。防冻液的作用在冬季显得非常重要，如果不及时更换防冻液，汽车的冷却循环系统就会受到影响，会导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。所以，防冻液一般最好每两年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。
  跑得越少的车子，更换防冻液的间隔里程应越短。还要提醒车友的是，清洗前挡玻璃的洗涤液也应在冬天更换有防冻性能的专用清洗液，以免被冻坏。
三、噪声过响：发动机噪声过响，往往是发动机机油黏稠而导致磨损严重的结果。发动机早期磨损是一种渐进的慢性病，一时不会有明显表现，但损伤较大。
  发动机机油一般都有等级，分冬夏季节使用不同等级的机油。如果冬季了还在用夏季黏稠的机油，发动机就会造成早期磨损。冬季气温下降后，机油的黏度会增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，造成发动机早期磨损。因此，应将夏用机油及时换成冬用机油，或使用四季通用的机油。
  另外，你的爱车机油如已使用较长时间，颜色发黑，附着力变差，也应及时换用优质、高效的机油，以保护发动机。
    四、冬季打不着车，打着后又熄火的情况也非常普遍，尤其是早晨。这种情况非常普遍，主要原因是机油润滑效果不佳，从而造成阻力增大，发动机损耗的功率较多，再加上低温下汽油挥发性差，造成和空气混合的压缩比不够，因此就会出现发车困难，容易熄火的情况。
  “车主首先要保证油品质量，该用９３号油的千万别用９０号油；其次要勤换机油，行驶５０００公里一定要更换机油。”
    五、发动机发吐也是车主经常遇到的问题，车主会感到汽车动力明显不足，１挡都要熄火，车身抖得厉害。火花塞上的水珠会引起火花塞漏电而造成点火能力差，因此造成发动机发吐，我建议以后在启动时稍微给点油，可以较好解决这一问题。
  造成发动机发吐的原因较多，火花塞、缸线、怠速马达等都可能，这些都属于常规保养内容，按时保养就可以了。详细的你可以到易车上了解下
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