首先一点就是“伊势”级改装成航空战列舰后的航速，25.3节，这样的速度在太平洋战区根本不可能作为主力战舰使用。其次，后部主炮射击会严重影响到后甲板的舰载机，二者只能选择一个，根据楼主的作战需要，后部两座炮塔就是废物。再次，计划中的22架“彗星”22式舰载机并没有完成，实际生产的“彗星”33式无法在“伊势”级上回收，只能在航母或陆基降落。而两艘“伊势”级搭载的44架由菜鸟飞行员驾驶的“彗星”在美军的战斗机防卫圈和护航舰只的对空火力下，又能有多少作为？
巧了,今天刚好看到关于伊势的一些资料,在这里说说我的想法: 伊势,这个是我最讨厌的军舰了。设计严重不合理。即使是安装了飞机我认为也难有起色。 1。虽然伊势比扶桑是进步很大了,缺陷不是很明显但是仍然是联合舰队盲目强调火力而诞生的怪物。我认为他的设计也是和扶桑一样的"次品战列舰"。
看看甲板上堆砌的6个光溜溜的大炮塔就明白了。所谓航空战列舰改装只是一个救命稻草,没有从根本上解决战斗力差的问题。 2。航空改装给伊势带来了很多麻烦:首先就是麻烦的改装。天天出入船厂,结果是增加了巨大的弹射器,增加了辅助设施,载员增加了700多。
但是舰的生活空间更加狭小:日本军舰拥挤异常,舒适性差是出了名的,即使号称"生活条件奢侈"的妙高级每个人也只有1。5平方米个人空间。而伊势就不用说了,在热带作战生活苦不堪言。严重影响战斗力。 3。我说过伊势是盲目追求火力的结果,这么多炮塔同时开火产生的气浪要摧毁飞机轻易的事情!而设计机库保护飞机只会导致设计更加复杂。
扶桑级就有这个问题,主炮不能同时开火。作为更加强大的战列舰伊势的问题更严重! 4。航空母舰和战列舰本来就是格格不入的,但是有些人硬是要扯在一起。失败也就几乎是必然的。 5。日本的水上战斗机我从来不看好:除了晴岚比较富有创意其他都是些鸡肋武器:速度不如零式战斗机,侦察不如专门的侦察机,水上飞机性能又不好。
安排到战列舰上除了添乱几乎没有用。再加上数量又少。伊势肯定无法和对方的航空母舰PK,而和战列舰PK又不占优势。所以即使按照他们的想法加上飞机也没有用!最后就是一句非常政治化的口号了:为军国主义卖命,最后不会有好的下场;为法西斯卖命,死的比鸿毛还轻! 个人意见,仅供参考。
即便装了计划中的战斗机，它的战斗力也不高。 一是有设计问题，火炮射角受影响。且开炮和起飞不能同时进行。 二是日本舰载机性能差，没多少优势可言。 三是改装完后，舰上编制复杂，势必牵扯到指挥管理方面的问题。
虽说搭载了所装载的战斗机，但战时管理会很混乱，历史上不伦不类的设计，纸老虎一个
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