的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有：
1。前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；
2。方向前束平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。
主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；
3。前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴。选装件）
——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；
4。
前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件）
——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；
5。后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。
选装件）
——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；
6。后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件）
——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。
主要作用是加强后桥与车架的连接强度；
7。车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）
——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代。
家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。
此外，还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身（驾驶舱内）防滚支撑架与侧门加强钢梁等，都是专业性较强的竞技必备改装项目。
严格意义上的运动改装，平衡杆的取材非常讲究，不是普通钢材所能轻易取代。既要求质量尽量轻，又要求其配合车身材料的硬度，达到与之刚柔并济而形成一个融洽的整体。
不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用。赛车 发生严重碰撞事故后，相关产生形变的平衡杆及其组件，应当全部更换，而不是用加热矫正就可以完全修复的，否则，即便修正复位，但材质本身的变化，也会影响到高速行驶的安全和稳定性。
汽车高速过弯时忌讳的是轮胎与地面的附着力的连续改变和车速的变化，空档过弯往往是带着脚刹车，车速时快时慢，轮胎和路面的附着力也在不断改变，同时高速过弯时加减档位也会产生和空档带脚刹车一样的效果，发生事故，所以自动档的车不适合高速过弯。 前置前驱车的正确高速过弯方法是，直道尽头前以二档拉高转速，利用发动机制动和脚刹车同时降低车速，入弯时松开油门和脚刹车，利用二档发动机制动高转速匀速通过急弯道，出弯前判断好油门全开高速出弯的时机 前后平衡杆主要就用在汽车高速过弯时
如果你不玩山路，或者高速过急弯道，只在直道上加速，按平衡杆就没用 但是如果你要玩山路，建议用富康等带后轮随动转向的，效果基本和平衡杆差不多
答：平衡杆是在高速时用来起到发动机平衡作用的，我想你的小车平时速度不会很高，因此我劝你还是省省吧。详情>>
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问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
答：你好！ 什么样的痣该去？ 面部或身体其它部位的黑痣多为良性，可与主人“和平共处”，无需作任何治疗。但有些痣需要加以治疗。 1）过大的痣 痣的大小有时可预示将来是...详情>>
