一般情况下，当船只遭遇到危险的时候，总是 会向总部或者其他船只发出求救信号，以使得自己能够在一定的时间之内得到解 救。但是，令人们感到意外的是，有些船只在失事的情况下竟然没有求救信号的 发出。这些情况在百慕大三角海区是经常发生的事情：往往在船上发出呼救信号 后不久，有的甚至还没来得及呼救它们就会神秘地失踪，连一点残骸也留不下。
长达542英尺、拥有309名水手的美国籍轮船“独眼”号就遇到了这种情况。这艘 巨型货轮于1918年3月在巴西装满锰矿砂，在准备返回弗吉尼亚的诺福克港的途 中神秘失踪了。根据海上气象记录显示，当时天气很好，根本不存在风浪掀翻船 只的可能性。那么“独眼”号货轮究竟是怎么失踪的呢。
有人推测说当时正值战 争时期，这艘货轮很可能遭到了德军潜艇的袭击而沉没在大海中。可是战后人们 查阅了德国海军的战时备忘录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上 出现过。让人们费解的是：如此庞大的一条巨轮，又有无线电通信设备，它怎么 连个的信号都没发出就失踪了呢。
“独眼”号并不是第一艘神秘失踪的轮船，曰 本远洋商船“来福丸”号也遭遇到了这种情况。“来福丸”号在1925年满载货物 从波士顿港开出。由于本来预定的航线上出现了强烈的低气压，威胁着船的顺利 航行。于是，船员就改变了船的航行方向，企图从百慕大群岛旁边，开进平静的 海区，以躲过北方的低气压的威胁。
但是，这艘商船就这样从地球上消失了，人 们再也没有找到它的踪迹。
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