堵管会给施工单位带来很大麻烦，需要拆管、清洗，再安 装管道，严重影响了工程进度，同时也浪费了许多混凝土。因 此，要尽量防止堵管的发生。应从下面几个方面来防止堵管：1) 严格控制混凝土所用骨料的级配、粒径，针片状含量 不得大于15%,轻骨料和再生骨料要预湿。
2) 对到达施工现场的混凝土要车车检查，如卸出后泥浆 与骨料分离，浆水泛黄，则必须将混凝土退回返工处理，不得 勉强泵送。3) 坍落度过小的混凝土必须在预拌混凝土技术人员的指 导下进行流化处理，且要防止流化剂过多，导致混凝土离析 堵泵。4) 泵送过程中要随时将泵斗篦子上的大骨料清除掉，防 止其堵塞管道。
5) 泵送管道在使用中，直管应定期旋转]20°,弯管应定 期旋转180°,使管道磨损均衡，延长其使用寿命。6) 布管时尽量减少弯头、胶管，定期检查泵管的壁厚， 特别是泵车臂架倒数第二个弯管（此处泵送过程中除受到摩 擦损耗外，还受到混凝土下料时的冲击）和高层建筑泵送管 道弯管处的磨损情况，及时更换即将磨透的管道。
7) 高层建筑的垂直管道和斜向管道要安装截止阀，防止 停止泵送时混凝土反流产生空气柱，导致堵泵。8) 泵送前认真检查泵管接头是否严密，润管时检查泵管 各部位有无漏水、漏桨；泵送过程中要随时检查泵压是否正 常，发现异常及时处理。9) 泵机前端软管宜垂直安放，弯折易造成泵压升高而堵泵。
10) 泵送过程中，如需要加接输送管道，应预先对新接 管道内壁进行润湿，以减少泵送阻力。
答：我也遇到过同样的问题。首先我的工地是合法的，我们找的城市规划部门申请调整高压线距离，因为它影响了我们的安全；政府工作没有那麽快，工程竣工后差不多一年才改成走地下...详情>>
