以捷达SDI柴油轿车故障案例说明如下： 故障现象 一台捷达SDI轿车运行时有“嗡嗡”声，当“嗡嗡”声出现后，加速无力且费油。此故障时有时无，无故障时加速有力，有故障时就加速无力且柴油机噪声大。 故障诊断： 为了解故障发生时的具体情况，对该车进行了路试，行驶大约lh左右，突然出现“嗡、嗡”声并且越来越大，有点类似单向阀响。打开车前盖，发现声源竟是EGR控制阀发出的，此时测量其电阻值为64Ω，远大于标准值14~20Ω而且在测试时，执行元件不工作。初步判断是EGR不工作或故障所致。决定换件排除。 但换了新的EGR控制阀后，车辆行驶 2h左右，同样的情况又发生了。此时仔细检查了EGR控制阀的装配情况，发现两根真空管插反了。 故障排除： 接反的真空管纠正后，该车没有再出现类似问题。
答：柴油机动力不足故障屡见不鲜，下列诊断此类故障的方法，也许能为你排忧解难。 ①看现象，查油路：如果柴油机怠速和空载高速运行正常，且柴油机运行过程中没有其他异常现象...详情>>
