京包、包兰线线路条件差,沿线经济不是太发达,去西藏的旅行者较少,所以走的是京广、陇海线.
线路条件不行决定了DF11G机车无法在上面高速运行，而北京西-拉萨的列车必须由机车供电，而京包-包兰段没有电气化改造完毕，所以无法对列车供电，似乎也没有挂空调发电车的必要。最主要的原因是京广-陇海线路质量好，列车能在上面高速行驶~
京广、陇海线是成熟的路线，且位于地理位置中心，接驳其它路线方便，宜结织交通网；京包、包兰线地理位置偏，不易与其它路线结织，线路条件不发达．
要知道北京到拉萨都是大特快列车，车底都是用的BSP,是按162/小时的限速跑的,京广和陇海线质量好,设备先进,可以保证列车高速度运行,而京包和包兰线由于受地理环境的影响，线路质量不行,设计速度很低,根本不能保证列车高速行车,至于说客流,京包沿线还是可以的.
答：因为要走到郑州转陇海线，这样的路线减少了列车在山地中的运行时间，有效地加快了列车的速度。详情>>
