WV908生产于1954年，最初属于第807中队，被部署在“皇家方舟”号和“堡垒”号上，基地是Brawdy。1957年，它由FGA。 Mk。4改装成FGA。 Mk。6，并转至第806中队。1960年，WV908退居二线，转至苏格兰Lossiemouth基地的第738中队。
1962年被封存。1976年，Culdrose基地购得该机，并使它恢复了飞行能力。1978年5月23日，WV908在退役后第一次飞上蓝天。 附表一：“海鹰”各改型概况 型号 产量 概况 P．1040 4 原型机，其中一架作为静力试验机体 F。
Mk。1 95 最初的战斗型，装一台“尼恩”101发动机 F。 Mk。2 40 经过细小改进的F。 Mk。1 FB。 Mk。3 116 加强机翼，增加外部武器挂架 FGA。 Mk。4 97 经过细小改进的FB。 Mk。3 FB。 Mk。
5 - 50架换装“尼恩”103发动机的FB。 Mk。3 FGA。 Mk。6 101 安装“尼恩”103发动机* Mk。50 30 出口荷兰的型号 Mk。100 32 西德的FGA。 Mk。6 Mk。101 32 带雷达吊舱的西德FGA。
Mk。6 合计 547 *其中87架为皇家海军航空兵生产，14架为印度海军生产。后者还购买了22架原来皇家海军航空兵和28架原来西德使用的“海鹰”，使总数达到74架。FGA。 Mk。6型的产量数据不包括升级到FGA。 Mk。6型标准的FGA。
Mk。4型。 附表二：FGA。 Mk。6型性能数据 翼展 11。89米 机翼面积 25。 83平方米 机长 12。09米 机高 2。64米 空重 4,208千克 满载重量 7,327千克 最大速度 901千米/小时 实用升限 13,565米 航程（无副油箱） 770千米 航程（带副油箱） 1,270千米 。
答：谢谢提问！这是一架 Heinkel He 280（V2） 最终由于性能原因，败给了Me262。总共生产了9架原型机。除了试飞中坠毁的，剩下的几架用于空气动力学研...详情>>
答：详情>>
答：俄罗斯现在是资本主义社会制度详情>>
答：加拿大不错哦~详情>>
