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汽车二冲程柴油机的工作循环是怎样的?

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汽车二冲程柴油机的工作循环是怎样的?

汽车二冲程柴油机的工作循环是怎样的?

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  • 2017-05-22 09:14:05
      二冲程柴油机汽缸顶部有喷油嘴、排气门,但没有进气门。汽  缸周围有两排小孔(进气孔),空气经换气泵通过这些小孔送到汽 缸内。第一冲程:当活塞由下止点开始向上移动时,排气门和进 气孔都开启,换气泵将空气由进气孔压入汽缸内,汽缸内的废气从排气门排出,完成换气。
      当活塞继续上行,将进气孔挡闭,气门也随之关闭,进入汽缸内的新鲜空气被压缩。活塞到达上止 点,压缩终了,空气压力和温度急剧上升。压力达到3X103~5X 103kPa、温度达到600~700°C,活塞由下止点移动到上止点,完 成换气过程和压缩过程。
      第二冲程:当活塞将要到达上止点时,燃料在高压泵的作 用下,从喷油嘴以雾状喷人汽缸,与高温的空气混合,点燃而膨 胀,使气体压力增高到3X102~3X104kPa,推动活塞下行,产生 动力,活塞下行接近下止点时,排气门开启。此时废气压力高于大 气压力,大部分废气能从缸内排出。
      当活塞下行让开进气孔时,新 鲜空气又被压人汽缸,开始换气。在这一冲程中,活塞由上止点移 到下止点,完成做功,并开始换气和排气。

    安***

    2017-05-22 09:14:05

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