飞机与鸟相撞，是世界性难题，对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁。飞机怕鸟，是因为飞机的相对速度大，与物体相撞后的力量就大。超过飞机某一部件的承受力，就有可能损坏飞机的机体或零部件，严重的就直接威胁飞行安全。 小鸟撞飞机的事情经常发生，特别是春、夏、秋三季，低空、超低空飞行时会更多一些，像麻雀、燕子大小的鸟撞上飞机可以说不计其数。
威胁到飞机安全的大鸟，像鹰之类的出现相对少些。我空军近3年的事故中，2001年就发生3起鸟撞飞机的严重事故，占当年严重飞行事故数的21％。 飞机一般在起飞、降落、低空或超低空飞行时，与鸟相撞的可能性大一些。 被鸟撞后，飞行员一般要对飞机、发动机的工作情况作一次全面细致的检查，判断它工作正常后才能继续飞行。
如果有异常，就要根据飞行所处的位置和损坏程度，迅速到就近机场着陆或迫降。 只要是对飞行安全没有构成直接威胁的鸟撞，乘务人员可以不告诉乘客。着陆后，再根据具体情况，由地勤人员检查后才可以继续飞行。如果已经威胁到飞行安全，机长、乘务人员要根据具体情况说明原因，让乘客系好安全带，保持情绪稳定，和机组人员密切配合。
飞行员在训练时都有具体的防撞措施。比如，如任务许可，最好尽量避免在水网、沼泽地带上空作低空、超低空飞行。因为鸟撞机很多发生在起飞、着陆阶段，而这时的飞机状态不便于飞行员处置，再加上是在机场两至3公里范围内，因此机场地面驱鸟已成为世界各国民航和军用机场的重要工作，采用的方法也是千奇百怪，像绑假人、仿怪叫、打枪、敲锣打鼓、开着车沿跑道方向驱赶、利用老鹰等等。
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答：飞的最高的鸟是天鹅，最高能飞8000多米！10000米以上的平流层是没有鸟的。 飞机在飞行或起降过程中最怕碰到鸟，因为飞机在飞行中速度很快，如果与迎面而来的小鸟...详情>>
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