楼主提出的问题很到位，对于方向度的合理配置问题，往往被很多车友所忽视，其实不然，方向度的作用在于提高转向的控制准度、使车过弯更流畅、减少弯道掉速。很多车友在配备方向度时，以操控“不习惯”来定论与否的做法时错误的，这只能说明自己的技术不够。目前的方向度配件有+3、+5、+7、（特殊）+6、+8，对这些方向度我都进行过测试，表现最优秀的是+7和+6。
方向度的配备不分什么赛道，我建议你选用+7或+6。防震用双软好，双软能够加强轮胎的抓地力。 合理的装备与到位的技术是相辅相成的，不同的方向度过弯的操控手感都有差异，过弯时一定要动作均匀、节奏一致才能有好的过弯质量，多练习一下就会找到感觉。我玩飚车有一年，除了不买点卡车，所有的C、B、S、A类车都玩过，威望级别不算高（省级车手），锦标记录排行第八名。
对改车和装备方面的知识略知一二，一点体会给你借鉴。 强调一句：方向度一定要用！ 2型车身+7，4型车身+4。4型车身起步比2型稍快一点，但减少了扭力，后劲不足，而且降低了速限。在全改的情况下，用2型可达到最高速度极限，尤其是C类车的重量本来就轻，减重过多则更“飘”，比较起来2型车身的效果更好一点。
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山路 不要+方向 锦标 +7 城市 +7
跑不同的城市就用不同的!天王飘移掉速多,好最装全刹车后+8的跑上海,B区就不同了,可以不装刹车用+4的就好,(但要有点轮).A区就不装刹车+8的!山路1的+4,锦标山崖+6,那是键盘的!自己试试把换了角度就先有点不惯的
其实改车不应该用角度 如果你觉得控制性不强 就改用其他的配件比较好 加了角度不但没有提高成绩的空间 反而会影响 况且天王也不是很难控制 如果想330这样的就难说 如果你还是觉得不习惯 买个收费的点卡轮廓和轮胎就好了 还有在锦标一般的车都不全改的 我想你还是改一下配件的搭配会更好
山路 不要+方向 锦标 +7 城市 +7 这是我的行使技巧 欢迎你试下 飚车愉快
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天王全改1是山路的 车身2 锦标全改2和3 车身4
答：天王和谁飚？详情>>
问：如何和聊友有共同话题,请热心的朋友帮帮我吧!我是一个今天和聊友很谈得来,三四天以...
答：我只是希望在网络上可以认识一个可以长久的聊友.? 不知道你说的这个长久是好久哟?1月?1星期?1个月?1年?1生?如果你连1星期都做不到那只能说明你自身有点问题...详情>>
答：我跟你一样啊!!进不去高手解决下详情>>
