火车司机能否控制前面的道岔?
我是一个火车迷,但接触火车的机会几乎为0。 我在玩电脑游戏《微软模拟火车》时,发现游戏中的火车司机,可以控制前方的道岔,直接就在驾驶室内控制。 我想问问,现实生活中,火车司机能在驾驶室内控制铁道上的道岔码? 如果不能,那一般由谁来控制?通过什么方式控制?
不可以,这个是由专门的调度员负责
现在很多都是自动闭塞了,调度给信号!
不能,这个是有专门的铁道扳道工负责的,由铁道调控室来指挥 火车司机不可能下车的
决对不可以,道岔是通过调度室进行调度的。如果司机控制的话。那就事故多多的。因为他看不到前方是否有车开过来。我想经后是否能行要看发展了。
不能!
火车司机是根据信号灯的指示及无线电指令行车的、不能自己控制道岔。道岔是由总控制台远程控制的。
不可以道岔是通过调度室进行调度的
不能,火车只能靠轮缘卡在钢轨上自动转向.而地面的道岔是车站值班员通过集中联锁来控制的!
不可以
w yo我游戏还能杀人呢,火车还能非上天呢
不可以的,道岔有专人操作,驾驶员只是根据信号灯操作
不可以,扳道员控制
当然不可以咯!
不可以 道岔是由地面调度来控制的
这是不可以的,道岔主要是由地面人员控制的.过去是由人来板道岔的,比如京剧里面的李玉和,就是板道岔的. 现在都是电动道岔了,是由控制室里的人来控制的自动道岔 不过在雨雪天气下,还要找人去清扫道岔.否则还会出事的.
汽车司机能控制红绿灯吗?
不可以
目前还不可以。
不可以 调度室
绝对不可以的!要通过车站的调配再安排搬路工去操作的.
不能,如果可以,司机该怎么办呢?
道岔是由火车经过的各站信号员或扳道员控制的,火车司机本身是不能控制道岔的,火车司机是按照线路前方信号灯的指示办理行车的。
当然不能
不可以
不可以
火车的运行路线是有计划的,所以地面上的铁路分岔时由地面站根据计划两运做,而不是火车司机自己来
不能
火车司机是不能控制前方的岔道的,前方的岔道是有扳道员控制。火车司机分正副两个司机,正司机负者开车,副司机负者了望。
不可以,集中道岔由调度中心控制,手动道岔由扳道员控制
不能,是由地面人员控制的
道岔是通过调度室进行调度的
不可以!有调度室
应该不能,在以前我国有专门的工人控制, 现在有铁道部门总控. 火车司机一般只控制火车的速度 不至于发生和其他车撞车的事故 所以火车常晚点,哎!!!
如果要是能控制的话 铁路要下岗好多人的 道岔由专人负责的
不可以!在控制室或者路边有那个把手可以调空!
不可以的
呵呵,枫桥夜泊回答正确.另外楼主喜欢火车,不妨学习火车司机.一般半年学习副司机就可以掌握行车技术,通过司机考试就可以担当司机了. 不过羡慕是一回事,真正当了司机可能就后悔了. 好女不嫁乘务员 三天两头守空房 有朝一日回家转 抱着大盆洗衣裳 远看逃难的 近看要饭的 仔细一看原来是机务段的 这个职业很辛苦,没有节日,伴随你的是永不交叉的平行线,黑白颠倒,无人喝彩和交流.收入嘛------比民工好点,靠的是乘务补贴.你要有准备啊.
不可以,铁道上专门有扳道叉的,里的李玉和就是干这行的.
当然不能了.
当然能
不能,由控制台控制,搬道工实施。
不能!
不可以。
我认为应该不能吧~~~
不能!
枫桥夜泊说得很正确,一定从事铁路行业,还知道6502电气集中
不能! 由地面控制人员进行——也有自动闭锁的!
不可以的
不可以道岔是通过调度室进行调度的 火车司机在值乘的时候,一是看信号,根据信号显示来行车;二是监视列车运行情况,发现问题随时处理,保证列车安\正常行驶,机车司机不仅要开车,还要会修车;三是通过车载电台和车站总控联系,核对进路情况,接受车站总控的指示,就是说列车每接近一个车站,机车乘务员都要用电台向车站总控制室喊话;四是加强了望,防止各种突发事件,并正确执行地面接发列车人员的手信号显示,及时鸣笛回复;五是按照列车运行时刻图的安排和调度命令,在监控器的提示下控制好速度,并最大可能保证列车正点到达(发车).
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