我认为自己改比较好,用高手改装的方法,摩擦越来越好控制,反之则难 先加一型的,如果还有竞争力,再加个2型的油冷,还有竞争力,再加进气, 还有竞争力,就加大散,接着是大口,接着是3型的空气等。还有关于涡轮 专用的减太多摩擦,用通用1的就行了。
这是一个高手的锦标改法:你自己试试 双窝轮 1 型 扭力 + 30 大口经节流阀 1 型 扭力+3 空气过滤器2 型 扭力+4 油冷却器2 型 扭力+4 4独立节流阀 1 型 扭力+12 高速凸轮 1 型 扭力+8 大散热器 2型 扭力+5 中间冷却器 2 型 扭力+6 进气管 2 型 扭力+4 车身 2 类 扭力+4 刹车碟 2 型 刹车+160 刹车管 刹车+40 刹车液 刹车+40 活塞卡钳 2 型 刹车+160 刹车片 2型 刹车+160 硬性减振器 2 形 防震-20 NSF-SP专用米奇林轮胎 2 类 前后摩擦+0。
22 刹车+720 角度增伏器 2 型 方向盘灵敏度 + 5 软性弹簧 1 型 防震-20 轮毂：哪个漂亮要哪个 前摩擦+0。15 最终结果 扭力+80 刹车+1280 防震-40 无防滚 灵敏+5 重量-30。
马力商店里有8大件都用1型其他都用最好的
对 扭力控制在80左右就可以的 悬挂用双软 车身4 涡轮S 4独立跟高凸用2 空气用3 其余扭力全部1型
这个问题已经是千遍的回答了！ 改装只是基本的问题，主要还是技术！ 我全该的PD，还是才玩了3次赤城，就和一个跑了70多次的86比都赢他！不是我技术很好！但是技术还是重要的！新手都会有这样问题，不是经常练习，然后总觉得跑不好是车改装的问题！ 中韩对抗的选手的车的改装都不一样了！自己习惯了就好！ 祝你玩的愉快！说的好的就采纳吧！不好请见谅！
我的山路是这样改的~ 山路改法 双窝轮 1 型 扭力 + 30 大口经节流阀 1 型 扭力+3 空气过滤器2 型 扭力+4 油冷却器2 型 扭力+4 4独立节流阀 1 型 扭力+12 高速凸轮 1 型 扭力+8 大散热器 2型 扭力+5 中间冷却器 2 型 扭力+6 进气管 2 型 扭力+4 （刹车可不用装） 刹车碟 2 型 刹车+160 刹车管 刹车+40 刹车液 刹车+40 活塞卡钳 2 型 刹车+160 刹车片 2型 刹车+160 硬性减振器 2 形 防震-20 NSF-SP专用米奇林轮胎 2 类 前后摩擦+0.22 刹车+720 角度增伏器 2 型 方向盘灵敏度 + 5 软性弹簧 1 型 防震-20 轮毂：哪个漂亮要哪个 前摩擦+0.15 防滚条 防滚+10 车身 1 类 扭力+3
ＣＴ币那种ＳＰ的急速很快，所以跑悬崖追逐要较低的扭力，一般是８３－８７之间，防滚+方向+Ｓ２型窝轮+练习＝＝＝成功
同意楼上说的。。。S涡要专用的。。。车身要2型的。。。+扭力的要一型的。。。再加上你的技术。。。简直完美。。。。。呵呵。。。谢谢。。。。
SP扭力加到86--87左右就OK了，这就是SP的最家改法！
答：用PS软件修改大小就可以了。详情>>
问：我好像有多重人格有时候的我很讨厌女性甚至是痛恨,可能是因为在游戏了和现实里女性对...
答：内心里有矛盾的挣扎.也许是因为在女性那里受过伤,所以心里会有排斥的感觉,可是做为一个男人,异性又会对你产生不可抗拒的吸引力. 先要把心里的伤治好才行,倒底是女性...详情>>
