那朋友说买了收费轮胎轮壳就不晃了，错， 我买了点卡装了，急速下5挡降4挡依然左右晃，而且不好控制， 郁闷死我了，觉得新SP就是过弯好点，我加了15的防滚依然滑的可以 再郁闷下，第三感觉新SP不好看，简直点卡SP的升级版，还是330好看啊，一直郁闷下去......
330比较便宜啊
一分钱 一分货，本人用过SP 330 PD 要是我说，最好的就是PD 接着就是 SP 330 只能说比来SP强 新SP出弯的速度 嘿嘿 叼！
1.气动部局数一流,这种技术吸入的气流可以让车子紧紧地贴在地面上,不会使车子上下跳动,抓地性好.再一个气流会让车子有很大的向前行驶趋势!SP与之相比,左一高右一低,摆来摆去像是跳舞! 2.外形美观,PD外形还可以,天马也可以.其它车造型土的掉渣!SP没什么新意,好像老SP的第二代! 3
330比SP起步好，降挡的时候不飘。SP一降挡就左摇右摆。
就是比SP稳当 其他我没发觉有多好 不过SP发漂 郁闷死我了
330后期加速比SP好 个人觉得
你们有没有发现 SP开到速度很快的时候 要是减档 车头就回自动往一个方向拐 最好的提议是给SP买个收费的轮胎 那样会更好！
330跑起来比较稳，SP发飘，在城市里比较明显。
外形比SP帅...
330当然有地方比SP好啦，比如启动的那一刻，330就比SP强，还有抓地力比SP强，不会像SP那样，左飘右飘，不过过弯就没SP那么强了。
答：上面讲的都有一些道理, 但我认为要买车当然要买就买就好的车了(当前的,相比之下)!F330要比NFS-SP好开一些,F330起速可以,但转弯掉速很大,且极速是2...详情>>
答：我跟你一样啊!!进不去高手解决下详情>>
