请各位行家推荐一款家用轿车
三厢，自动档，车身大小约在千里马与宝来之间，跑城市路，驾驶为主，裸车现价9-11万，要求外观/操控/舒适及配置/安全及配置比较上乘，油耗/动力/内饰/质量口碑配件服务条件中等及以上。买哪款好呢？
这问题也太简单了。 上策：暂时不买。 中策：还是不买。 下策：勉强推荐——赛拉图1.6L GL AT10.88万、05款爱丽舍SX AT10.78万。 这两款车勉强满足楼主要求且加权总分较高，哪款货色挑选余地大且价低就买哪款。
1,伊兰特费油.2,海南马自达323省油，但是好象安全性不是很高.3,凯越不是物美价廉.4,捷达.爱丽舍尽管设计中庸、没有什么突出的优点，但对于家庭来说是非常适用的.
不买小鬼子的车就行！
家庭用的车子很多，这要根据个人所需，如要省油或便宜一点的车子就买奇瑞QQ，奥拓和夏利。中高档的有飞度，波罗，千里马等，任你挑选。
还是根据包里的钱来买,有多少钱买多少钱的车!
我感觉东南菱帅不错，又省油，售后服务也好
这个价位的车首先要考虑的是安全问题, 虽然大部分是在城市内行使,但如果经常出现系统故障的话, 不但给自己不方便, 要是造成交通堵塞,更麻烦. (我发现交通堵塞有很多是容易出故障的小车造成的) 纯粹的国产车虽然价格便宜,但我还是担心技术上的不成熟和质量上的控制. 所以, '支持国货'我只想精神上呼应. 都说德国车安全,要具体到车型的话, 难道讲的是奔驰宝马吗, 看那个骨头架子, 当然安全了. 总之, 在小型车里将安全技术的话不应该再靠骨头架子去拼了. 都说富康爱丽舍合适, 难道合适的原因就是获得了精神上的安全保证吗? 安全技术停留在几十年前的水平. 配置上也没有什么改进. 总之, 连我们中国人自己都给德国车贴上了保证安全的标签, 你觉得德国人还会有动力在安全上再多做些实事吗?
这个价位自动档只有富康或爱丽舍比较合适。
推荐大众高尔夫，口碑极好，而且德国的车最值得放心，日韩的车坚决抵制
我向你推荐伊兰特。
该车是现代汽车公司在国内和国外市场上都最受欢迎的车型，被誉为车坛“新三样”之一。1。6L和1。8L两种型号，力求更佳的性能、更宽敞的空间和更出色的燃油经济性能。目前市场上可以优惠到11万以内价位的是1。6升手动型。
伊兰特的长、宽、高分别是4495毫米、1720毫米和1425毫米，它的轴距达到2610毫米，这在同级车中相当突出。伊兰特可以说是由柔美的曲线构成的，空气动力学的应用降低了风阻系数、光滑的车表减少了风阻，使驾驶更为安静。它的前脸看上去很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了整车的重心，带有强烈的前冲感，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，尾部的设计有人可能说与福美莱很象，个人感觉伊兰特要比福美来设计的更和谐更精致，不论是发动机盖、散热格栅、保险杠，还是顶灯，都体现出别致和高贵的外观。
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚，空调出风口的镀烙装饰可为是画龙点睛，伊兰特在很多细节的处理非常的好。内饰做工已经达到了相当的水准，从仿桃木和真皮材料的大量使用上可以看出设计者在营造一种豪华的氛围。
其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。伊兰特的底盘设计明显偏重于舒适性，悬挂柔软，路面的颠簸被很好地消除。其采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬挂系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。
除了注重舒适性，在主动安全性方面，伊兰特前后轮都采用了盘式制动，同时ABS+BAS系统则是“伊兰特”所有车型的标准配置。B。A。S (Brake Assist System)作为制动助力辅助装置，加大踩制动的力度，最高可缩短17%制动距离。在被动安全方面，伊兰特装备了智能四安全气囊，侧安全气囊会在汽车受到侧面冲击时提供更好的乘员保护。
伊兰特整车通过了美国NCAP碰撞测试，获得五星级防撞安全水平，以及通过了欧洲EUNK测试，获得四星级防撞安全水平。它的1。6升直列4缸双顶置凸轮轴的四缸发动机在城市道路上驾驶已是绰绰有余,完全够用了
。
雪佛兰, 索纳塔, 依兰特, 东方之子, 桑塔纳, POLO三箱
我觉得马自达323家用还可以。323有一汽.海兰的我觉得一汽的要好些。车的性能都差不多，主要的就是节油，323这一款就比较节油百公里耗油4.多当然是手艺好的但是我们自己开也节约了不少
这个价格3厢的，那当然是伊兰特 ！！！！！！！！！
左右你购车的是你自己 不要为市场所诱惑 ________________________________________ 我都快成职业的购车参谋了，刚一到家还没来得及好好睡一觉就被老妈的同事拉去逛车市了！没办法，都是叔叔、阿姨辈份上的人，我这个小“愤青”怎敢不听命？一点小经验——购车旅程，博众TOM兄弟一笑！ 刚一踏进亚运村，一种久违了的“上帝”感觉扑面而来！真有点到国美电器城买家电的意思。
看来车市真的正在向家电市场转化，希望不会反弹！去年陪老妈同事来这里的时候，经销商虽也很热情，但热情中散发着浓烈的卖方市场的“牛气”，叫人如梗在喉，着实不舒服！时至今日热情依旧，“牛气”早已烟消云散，剩下的只有启盼而无助的眼神！哈哈～真是风水轮流转啊！ 购车旅程第一部——小康家庭购车观 生活水平在提高，汽车价格在下滑，人民币瘫痪在银行里，还要担心哪天会降息！干脆取出来买个汽车吧！小康家庭不仅是一个家庭实力的概念，也是“小资”与“中产阶级”的分水岭。
对于这一购车欲望飞速发展的阶层，总结了几个观点与车友共赏： 合适的才是最好的： 对于买车首先要给自己一个合适的定位，切不可盲目的攀比跟风，更不能瞻前顾后等待“惊人”价格的出现。前者会感觉你的车开的很累，一点也享受不到有车人潇洒惬意的生活。
后者恐怕你永远也买不到“称心如意”的爱车了！在市场经济大环境下赔钱的买卖没人会做，想用低于价值的价格买到高品质的产品，这个可能性在汽车市场几乎为零！什么“惊人”的价格都是在价值之上的，因为没有人愿意陪钱！ 如果说价格的定位是量力而行的话，那么车型的定位可就复杂多了！首先要确定买车的目的。
公务？代步？还是为了一家几口享受生活？小康家庭主要还是以代步、享受生活为主。这一阶层主要是由工薪族所组成，公务车型正统、严肃的外表下很少能打动小康之家的购车欲！想各个方面兼而有之，那恐怕就要向“老三样”投降了。新推出的5～15万的车型主要定位都是家用型轿车，这些车颜色鲜艳，外型随意、不拘一格。
作为代步工具、享受生活之用绰绰有余，而欲置公务于其中，则显得有些勉为其难！也破坏了这些车的设计初衷，太残忍了点！这个时候“老三样”也找到了其生存发展的救命稻草！ 综合考虑，瞻前还要顾后： 汽车消费不是单一的一次性投入，对于收入有限的小康之家瞻前自然还要顾后！工作几年的家庭大概都能拿出几万的存款去买车，但对于汽车本身十几年的生命来说，并不是这几万存款能一次性解决的。
保险、装饰、维护、油耗，这些都是我们不能不考虑的问题。保险的问题仁者见仁，主要看车主自己的理解了，不过鉴于新交法的有关规定，还是多上几项好！装饰呢？想要更好的享受有车生活的乐趣，当然必不可少！不过装饰千万不能破坏汽车的整体结构和电路设施。找那些不专业的改车人员对车辆进行改装不仅会破坏车辆的整体钢性，也会影响到电路的稳定性，从而造成安全隐患。
倒车雷达、天窗、加装HID这些东西着实没有太大必要！造成安全隐患不说，还没有什么实际意义！楼下的一辆装了“大包围”的富康，比同学家同样的富康油耗要高出2个！在美观的同时牺牲了经济性，有些得不偿失！ 日常维护与油耗更是汽车消费的大项目。一定要选那些技术成熟，维修便利的车型。
开车还要学会养车、爱车！万不可等车出了毛病再去关注它。如此说来，维护费用就一定要计算到购车预算中。如果你买的是新车，这一点还可以暂时“忽略”，但当你注意“二手车”的时候，维护就显得犹为重要了！一般来讲购车首次维护、维修费用要占到购车预算的20%左右为宜。
这就叫防患于未然！油耗嘛，主要都是经济型车，相差不大。多注意一下驾驶习惯，优势互补！ 大环境在变，对于奢侈品的消费观念也要变： 进入21世纪，汽车消费早已由奢侈消费品向一般消费品方向转化。汽车对于我们来说也不再是那么的高不可攀。没有个私家车似乎有些说不过去，生活也不那么完美了！在家庭条件允许的情况下，还是应该尽早些步入有车族生活。
“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月！”看看李白对于生活的态度，你也就捂不住口袋里的人民币了！ 购车旅程第二部——汽车贷款是给谁的？ 买车到底是全款购车还是贷款呢？先让我们来看一个在贷款消费圈子里流传很广的故事：两个来自美国和中国的老太太在天堂相遇了。
美国老太太说，我奋斗了一辈子还完了住房贷款，中国老太太说，我攒了一辈子钱临终才买了一套房。这二者的结果很明显，美国老太太住上了心仪的房子，而中国老太太还没来得及享受宽敞舒适的住房时就上了天堂！但值得注意的是，美国的贷款消费十分成熟，社会监管、保障体系也相对健全，得到了广大消费者的认同。
而我们才刚刚起步，关于贷款概念、规则人们还不是很了解，更没有深入的接触。在这种情况下的超迁消费则存在着一定的盲目性。 那么汽车贷款是给谁的呢？我觉得我国的汽车贷款主要适合两类消费者： 收入稳定，只差一小部分购车金额的消费者。这一类人有着相对稳定的薪金来源；家庭暂时没有较大的支出；70%左右的购车预算已经到位，只差一小部分的金额没有凑齐。
这只是个时间的问题，对购车的整体情况没有什么太大的影响。那么这一类人选择贷款购车就是合适的。由于手里有大部分的资金，定期还贷不成问题，那么在贷款的时候也可以考虑适当的多贷一些，贷款幅度在40%～60%为宜，毕竟资金只有流动起来才有价值！还贷年限因人而异，年限短利率高，但可以早些摆脱还贷阴影的捆扰。
当还贷结束时你也可以根据自己的需要有选择的上保险，因为贷款购车必须要上四项主险，且保险价格相对较高。假如购车者比较谨慎，保险是车辆必投资项目，那么还贷年限还是长一点为好。这样利率比较低，可以摊薄购车费用。 第二部分人则是人们通常所说的生意人。
资金只有发挥“造血”功能才是理想的状态。这类人购车费用自然不成问题，但全款购车把大量的资金一次性消费掉着实没有必要。等生意上需要资金周转的时候，车便成了累赘。另外对于这类人，一纸贷款购车公文，却能为你免去许多不必要的麻烦！这里并不是给贪污腐败出谋划策，而是当你的事业出现经济危机的时候，这纸公文可以方便的把银行和你所面对的债主用法律的武器拉到一起，为你减少诸多口舌之苦！ 贷款消费是今后发展的趋势，但在还不是很完善的今天，贷款消费不是给那些有着“零首付”愿望的人的。
而是给那些购车费用不成问题的人的！也可能我的消费观念还比较保守，但总觉得现在盲目的大搞特搞“超前消费”有背常理，汽车毕竟还不是生活必需品。一旦国家或个人经济环境发生较大的变动的时候，你将是第一受害者！车也成了蚕食你仅有的一点资金的蛀虫！ 购车旅程第三部——你的微笑自然吗？ 买车还要经历一个智斗经销商的过程。
说“斗”似乎有些阶级斗争的味道！也太言重了！我来教你一个简单的方法，抱得美人归！——从经销商的种种笑脸，分辨伯仲，取得真经！ 强做笑颜不如一个质朴的眼神： 不客气的讲，笑容是要发子内心的才可谓为笑！矫揉造作的笑脸很是叫人厌烦！刚一到奥体东门，几个“拼缝”的小伙子便迎了上来，那种满面堆笑叫人看了很不舒服。
笑的一点也不自然，好象有只看不见的手故意搔出来的那种笑。做买卖虽说要和气生财，但这个“和气”绝不是这种做作的笑脸！难道非要沉着个脸我才高兴吗？非也！非也! 这些做作的笑脸总好象蕴涵着一些不确定性，一旦你答应和他们去看看车，笑容依旧，可眼神中多多少少叫人感觉到一种欺骗成功的成分，让人不能放心！经销商的承诺、产品的质量在这些伪装出来的笑脸中大打折扣！ 同这些强做欢笑相比，一个外表憨厚，眼神质朴的“拼缝”到是赢得了我们一行人员的肯定。
最起码他给人的感觉就是塌实稳重的。其实汽车价格在车市没有什么太大的差别，贵几百元的车多少会送些小装饰，虽然这些装饰形如鸡肋，但对于贵出来的那部分价钱也是一种无奈的补偿。汽车销售的竞争主要看服务了。如果你不能给消费者一个诚实稳重的形象的话，那么你的车也就只有享受滞销的命运了！ 如果你没有真诚的微笑的话，你就以你的严肃来塑造你的诚实的形象吧！万不要强做笑颜，惹人生厌！ 商业的价值在于经营而非欺骗： 跟着刚才那个比较诚实的小伙子来到他们的代理处，一个胖胖的经理接待了我们。
一番寒暄后，计算购车所需费用。出乎意料的是，经理计算的价格远远要高出那个小伙子的价格。仔细看之，原来是购置税上出了纰漏。经理哈哈大笑，说是汽车的购置税是固定的，那个小伙子是新来的，还不懂流程！一个预料之中的答案！在购置税的价格上出了问题，那小伙子的售后、赠送承诺会不会也灰飞烟灭呢？老妈的同事有了这样的疑问！ 经理大怒！我们的摊位每天要支出数万元的租赁费，难道还会和你们一个小客户计较？什么赠品我们都给的了！ “商业愤怒”是当今市场上普遍流行的一种推销方式。
主要是指买卖的一方给对方一个小小的愤怒，来达到意想不到的效果。如果方法得当，那自然名利双收，倘若没有把握好这个“怒”的力度的话，结果就可想而知了！毕竟汽车销售市场不是由一人垄断的，消费者有着广阔的选择余地。 在买卖双方互相选择的过程中，每个细节的纰漏都可能导致合作的失败。
税的问题是根据国家相应条款规定而计算的，它的计算误差是可以理解的。可那位经理不可一世的态度，叫人实在无法接受，他的笑容充满了不屑与蔑视！试问在这里购车又怎么能得到满意的结果呢？虽然你的价格很诱人，虽然你的售后有保障，但你的态度决定了你的承诺是不可信赖的！购车是一个轻松愉快的过程，在充满火药味的胖经理处，我们选择了放弃！ 真心的微笑才是我所期待的！ 离开了胖经理，我们又来到的另一家经销商处。
谈了谈价格，基本不分伯仲，也答应了送我们香水、脚垫、掸子等小饰品。最后也就决定在这里购车了！ 是什么叫我们如此快的做出了决定呢？一进这个经销商的办公室一种久违了的宾至如归的感觉扑面而来。办公室内人员各行其是，井然有序。每个人面对客户都带着自然的微笑，虽然后来答应送我们的“鸡肋”没有到位，但他们那些自然的微笑叫人不能发作！这大概就是人们常说的“糖衣炮弹”吧！在大部分的承诺兑现的时候，本来我们就不打算要的“鸡肋”也就显得没有那么重要了。
这虽有点啊Q精神，但在卖方市场势头强劲的今天也就只能如此了。 良好的管理，热情而不做作的服务，再附以一个上乘的购销环境，是我们所期待的经销商。随着05年步伐的日益临近，期待着汽车工业同世界接轨的同时，经销商也不要放慢脚步！竞争是激烈的，没有一个热情上乘的服务，恐怕我们的经销商在面临“洋人”的竞争时，会变的不堪一击！ 几天来逛车市的感受颇多，总结了这么一点小小的感想与众车友共赏！无论什么观点、经验，最终左右你购车行为的还是你自己。
买车为自己，选择一个合适自己的车型才能够真正享受到有车族的乐趣。
05年对我们到底有什么深远而实际的意义？恐怕还没有人能说清楚，关税的降低虽然引起了汽车生产厂商的重视，但国内一系列的汽车相关产业还没有引起足够的重视，也许05年对于我们真的不是那么重要吧！最近汽车消费向低谷方向发展，但愿销量的减少能给持币待购消费者带来些许的惊喜！ 。
无答案
派里奥
别克凯悦不错，用起来踏实。
不知你是哪的用户，如果在南方就先爱丽舍吧，北方当然是捷达。现在买车容易养车难呀，爱丽舍和捷达是中国绝对的高拥有量。 1、车便宜就不说了最重要的是件便宜呀，不论是FIAT、飞度、POLO、还是雨燕有哪部车子有副厂件，就算是有，谁的前保险杠可以低到40元，这好像只有捷达吧。
(爱丽舍在南放的副厂件也很便宜)当然这两部车很老了，现代感差一些可它们是标准的三箱中规中矩。空间够大。 2、维修放便，这两款车在什么地方都可以修，你可以开它到任何地方去不用怕到了偏远落后地区车子坏了修不了。我有过开着某日本品牌小车(也在10几万这个区间的)到乡下去然后雇背车将其背回的经历(运费600)。
当然这小车不贵，可保有量太小不是所有修理厂都有件的。这种情况下损失是不是很重呀 3、在耐用性上捷达和爱丽舍没的说(有很多出租)就可以说明这一点。国产车中好像只有捷达和爱丽舍的前身富康有过60万公里无大修的记录。这在其它小车上是不可能出现的由其是现在出的新品也就30万就不行了这还得说是好的。
在燃油等放面的优势就不细说了我想就这三条就足以打动你了吧!这两种车全年正常使用范围内的费用在2万元以内(包括油、维修、车库等所有花销我想其它车是做不到的。) 如果你嫌它们太老了，也可以考虑一下哈飞赛豹，这车不错外观大气省油件也便宜(只限北方南方情况不是很了解)是捷达的好接班人。
另外韩国车不要考虑，韩国车又费油又不安全车子也没劲，我曾经有过开韩国某车上一个不大的坡时不得不降挡加油，这在我的捷达上可从没有过。 我的推荐从实用角度出发很实际，用过后就知道了真的很便宜不过关键还是用的省心这两种车小毛病很少。
三厢polo也许超出了你的价格，但确实可以考虑。我也是想花10万左右买一个车，但是真是难以选择，如果经济实力可以，再加点买个好点的吧！
F3和FIAT.
TOYOTA VIOS
楼主已经给出了价格范围，在此范围内， 我向您推荐：丰田威弛，大众捷达，桑塔纳，东南菱帅 ，铃木雨燕，三厢飞度 考虑经济实用，最好在东南菱帅，三厢飞度，丰田威弛间选择。 考虑外观，只有东南菱帅，丰田威弛了。
比亚迪F3 丰田的威弛，东南菱帅
三厢飞度1.3L CVT无级变速10.98万不到了.推荐理由：外观尚可、内装精致度高、制动力佳、车室空间大、低油耗、挡位明确、车速低时转向精准. 长安铃木雨燕，价格是7.68-10.98万元，是唯一一款同时在我国全球同步上市的车！具有外观好看，安全性能高（拥有六安全气囊）获得欧洲最高等级的安全认证，另外，在同等价钱的车中，配置最高。另外，发动机使用的是日本铃木最新的vvt发动机，唯一不足的是国外的车是后置后驱的发动机，而国内的是前置前驱的发动机！ 再者菲亚特或者伊兰特都可以。
菲亚特或者伊兰特
长安铃木雨燕，价格是7.68-10.98万元，是唯一一款同时在我国全球同步上市的车！具有外观好看，安全性能高（拥有六安全气囊）获得欧洲最高等级的安全认证，另外，在同等价钱的车中，配置最高。另外，发动机使用的是日本铃木最新的vvt发动机，唯一不足的是国外的车是后置后驱的发动机，而国内的是前置前驱的发动机！
三厢飞度1.3L CVT无级变速10.98万不到了 推荐理由： 外观尚可、内装精致度高、制动力佳、车室空间大、低油耗、挡位明确、车速低时转向精准。
吉利自由舰是一款不错的好车~他价格便宜很适合中国人的胃口~再说还是中国造！
菲亚特
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