报 全美航空公司一架客机１５日在起飞后不久坠入纽约哈德孙河中。纽约市政府紧急出动船只救援，机上１５０多人全部获救。这起坠机事件疑由飞 鸟 撞机所致。很多人不理解， 飞机 为什么 这么禁不起 鸟 撞？ 这倒不是因为 飞机 的质量不好，而是因为 鸟 击的破坏性太大。
据计算，一只加拿大黑雁撞上一架以２４０千米／小时速度起降的客机，其冲击力相当于４００千克重的物体从３米高处下落。这种冲击力足以撞毁 飞机 发动机，导致 飞机 坠毁。 鸟 一般都在低空飞行，因此 飞机 在起降过程最容易发生 鸟 撞事故。这也就是 为什么 绝大多数 鸟 撞事故都发生在机场和机场附近空域１５００米高度以下，全世界民用和军用机场因此都装有驱 鸟 设备。
飞机 多数时候在６０００米到１万米的高空飞行，这里 鸟 类稀少，因此撞击事故也少。 目前， 鸟 撞 飞机 已成为威胁航空安全的重要因素之一。据美国 鸟 击委员会统计，仅在美国， 鸟 类以及其他野生动物撞 飞机 事件造成的经济损失每年超过６亿美元，自１９８８年以来 鸟 类以及其他野生动物撞 飞机 事件已造成至少２１９人死亡。
全世界每年发生成千上万次 鸟 撞 飞机 事件，然而并不是每次都会给 飞机 造成危害。据美国 鸟 击委员会在其网站上公布的资料，加拿大黑雁体重大（超过３．６千克），给 飞机 造成的危害也大，撞击造成危害的几率达到５７％；而岩鸽撞击带来的危害一般，几率为１２％；与此相比，燕子撞 飞机 造成危害的几率只有１．４％。
１９０３年，怀特兄弟首次驾驶 飞机 飞行，而首次报告 鸟 撞 飞机 的也是他们俩。根据怀特兄弟的日记，１９０５年９月７日，他们驾驶 飞机 时撞死了一只 鸟 。根据事发时间和地点，人们推测，这被 飞机 撞死的第一只 鸟 很可能是一只红翅黑鹂览。
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