一、声明价值费(Valuation Charges) 与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。 《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9。
07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。 货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为： 声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率 声明价值费的费率通常为0。
5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按照航空公司的最低标准缴纳声明价值费。 二、其他附加费 其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。
答：借:管理費用-其它 貸:現金或銀行存款详情>>
答：这个学校不错、详情>>
答：这个问题太泛，是问技能培训还是学历培训？详情>>
答：当考学成为学校的最高目标时，学校的教育形式必将变得单一，课堂教学成为主流，各种活动成为掩人耳目的摆设，只在应付检查时临时上场便马上收兵详情>>
