亲爱的楼主 很高兴为您解答问题 因为我也是从一个什么都不知道的新手走过来的，我是去09年9月末买的09款白色公爵，给你讲讲我的感受吧（老鸟请绕道，新手于新手的交流 呵呵）
第一 买的时候不要抱着后期升级的想法
不要考虑后期升级的问题，如果要升级就是换个1。
5的光头外胎，最多最多就换个碟刹。我是今年3月换的光头、5月换的BB7碟刹，也想过换前叉轴承等等，但随着你对自行车的了解及偏爱程度的增加，你会发现原来不光前叉需要换指拨、后拨、前拨、牙盘、链条、飞轮、轴承、轮组、都不合适。最后真的就剩个架子了或者连架子都觉得不好。
我现在就是这样，打算出掉09公爵 ￥组个车。
第二 这个价格选车主要看品牌和外观
之所以真么说，这个价格上的自行车性能真的是差不多，还是主观一些好，看看你喜欢捷安特的牌子还是喜欢美利达的牌子。
（个人感觉用美利达低调一些，捷安特的车子从300到几万满大街都有，估计只有喜欢单车的人才会知道美利达这个牌子）在一个看喜欢那款车架的配色。不一定飞得买10款的 09款有喜欢的颜色也可以考虑。
第三 说说后期如果升级碟刹的注意事项。
我建议楼主买V刹车，骑上几个月了解一下V刹之后再升级碟刹，这样能有个比较能感觉出V刹和碟刹的不同。给以后换车的时候积累经验。
在有一点，我觉得升级碟刹直接升级BB7油碟和BB5都不要考，为什么呢，第一，升级油碟价格高的不值得，价格低得容易漏油，维护部方便。
第二，为什么升级BB7 不要BB5呢 BB7比BB5高200元钱，我也是知道别看只有200元对咱们骑公爵750的人也得深思熟虑一番，我就这样过来的。最终我觉得我的选择是正确的，只要你自己补胎你就会发现，原本师傅（或者自己）已经调好的刹车，当你快拆卸下车轱辘补完胎装上之后，你会发现刹车蹭碟片了，郁闷，（BB5）调节螺旋（一般很紧要用六字螺丝刀一般拆手机用的不是内六角板子）发现已经调到最大了。
（bb7）因为是双边调节这样难拧的大螺母可以把来令（相当于V刹的闸皮）和碟片的距离稍微大一些，调节容易拧的小螺母、这样很容易就能解决问题。
第三，闸把不用换FR7 或者FR5 要是换的话指拨（车把上的变速器）也得换，换一次不如换一个好点的，但发现手拨换好一些的 整个变速系统包括飞轮（后车轱辘上的8个齿轮）后拨（后轮上的变速器）前拨（装在车架上的变速器）还有链条都需要升级。
。。无奈了。
第四，自己要是装的话一定要买线管和刹车线，原来的V刹线和线管不够长。这里强调一下线管。线管不光是保护刹车线左右，还有一个很总要的作用是卡住闸把和碟刹这段刹车线，换句话说，让你捏住闸把之后松开闸把闸把可以自己回复到原位。
所以一定要准备线管。
第四，都是自己的亲身体会，也都是自己一个字一个字打上去的，希望对楼主有帮助。
最后祝楼主有自己的爱车，一起低碳出行。体验骑行的乐趣。传一张我的09公爵 楼主参考。
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