天津西至徐水新建津保正线及徐水保定既有京广线 天津至保定铁路设计起点天津西站外DK141 300，终点为京广线保定站站外K133 700，DK141 300～K133 700，正线线路长度156。989公里（不含天津西站中心至DK141 300段，长3。
521公里；不含保定站中心至K133 700段，长0。804公里）。其中新建线路133。006公里，利用既有线24。115公里。 津保铁路全线设8座车站，2座线路所，分别为天津西站（属于京沪高速铁路工程，本工程不含）、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、漕河站、保定站（本工程不含，单独立项）。
其中天津西站、保定站为始发站，徐水站为接轨站，漕河站为既有站，其余均为中间站。2座线路所为：密云路线路所和曹庄北线路所。全线设维修工区保养点3处，分别位于天津曹庄动车运用所、胜芳站、白沟站。 2。1。2相关联络线
（1）津保铁路至天津西站高速车场联络线（简称高速联）
（2）津保铁路至京九线联络线
（3）津保铁路至京石客运专线联络线。
保津高铁设计的终点站是保定站 不是保定东站 从“保定既有京广线保定站”可以看出 但保津高铁和京石客运专线有联络线，说明两条高铁可以互通的 至于车次 那要看铁道部的安排了 按照设计 列车应该是从现有的保定站出发，向北，利用现有的京广线24。
115公里到达徐水，然后掉头向东，上保津高铁线路。
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