自动档车停车是在P档的，所以启动直要直接点火就行，然后踩刹车挂D档或R档 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。⑥L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 行车阶段：1。换挡：从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以，S档的使用：推入S以后，在未按“ ”“-”按钮进行换挡前，车辆仍然是自动模式，自动加减档，只是比D档时换挡所需要的转速更高。
一旦按了“ ”“-”按钮后，车辆进入运动模式，手动升档，自动减档。2。城市拥堵路段、上下陡坡及盘山路行驶切换为S运动模式，减少D模式下的变速箱频繁换挡，导致主从动盘的半联动滑磨频率增大，将增加离合器磨损。DPS6在S运动模式3档可以应付大约20－50码的速度。
3: 遇前方红灯临停，首先踩刹车踏板减速，当车速减到10公里以内时，可以推入N档滑行，这样可以减少离合器滑磨，大大延长离合器的使用寿命。理由：6DCT250变速箱2档车速低于10公里时，进入半联动。1档车速低于5－6公里时进入半联动。 4:车辆行驶过程中一定杜绝将变速箱误推入P档，那样会产生导致变速箱严重损毁。
在车辆入库及掉头时，D和R档切换过程中，一定要等车辆完全停稳后再做换挡操作，否则也将对变速箱产生致命损坏。行驶中遇到红灯，用N档＋脚刹车（或者手刹）等候，尽量不挂P档，理由：如遇追尾，钢爪对变速箱驻车齿轮的冲击是毁灭性的，P档在到达目的地后驻车时使用。
N档在临停及车辆故障拖移时使用。泊车阶段：1: 平路泊车：必须等车辆完全停稳，可以选择在P档或者N档熄火，N档可以避免推P档时，经过R，档位传感器发生倒挡请求。松开刹车踏板10－20秒后，先拉紧手刹再挂入P档，抽出钥匙，下车锁门走人。2：坡道泊车：必须完全停稳，手刹拉满格稍后再入P档后熄火（禁止N档熄火）。
理由：让后轮制动鼓内刹车片（月牙型的）承受更多的力；坡道N档熄火后，真空助力可能消失，导致刹车力减弱。3: 20公里路程以上行驶后泊车：最好等发动机原地怠速1分钟左右再熄火，让燃烧室残留的混合气烧完，减少发动机积碳。
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问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
