渗层与有效硬化层深关系
渗氮层深度与有效硬化层深度有什么关系? 两者之间是否有如下关系：渗氮层深度=有效硬化层深度+0.15-0.25mm？ 在实际的生产应用中两者各有什么作用？彼此有无关联？ 在渗氮的零件出现硬度不够时，是什么原因？ 两者该用哪一个去判断？ 另外这个图形怎么解释？ 难道是硬化层（还是渗氮层）越浅，硬度越大吗？ 希望专家、同行、师傅进行指导 谢谢
不同零件，经热处理后，渗氮深度与硬化层都有相关标准可查，我所知道的渗氮处理都是真空热处理的。 如果渗氮深度与硬化层都很大的话，那零件的脆性就很大，也就很危险了。 如图所示，并不是是硬化层（还是渗氮层）越浅，硬度越大,而是当测试点在零件表面为基准，垂直向下0。
3mm,0。5mm时的硬度值，与表面硬度的相关为：越深入内部，硬度越低。 图中所表示的内容应为： 渗氮层在0。1mm处，其硬度为HV750(这种值的单位应为HV吧），而在渗氮层在0。5mm处，其硬度为HV450。 一般情况下，硬度不够，可以从工艺上来找原因，一般先检测产品的硬度与渗氮深度，如果能检测产品的芯部硬度最好，再从热处理炉的各项温度，过程中的时间控制，还有氮势等等。
相关热处理这方面的内容，并不是几句话能说清楚的，还要具体情况具体分析，本人也不是做这方面工作的，希望对你有所帮助。 那有效硬化层在实际生产中有什么意义？ 答：有效硬化层深是指从产品表面向内部，到规定硬度的深度。 也就是说：如规定表面硬度为HV450至HV750，最小值为HV450，那它的有效硬化层就是从它的表面开始，向内部测到的HV450为止，这个深度就是它的有效硬化层。
渗氮温度比较低，因而变形量小，但由于心部硬度较低，渗层也较浅，一般只能满足承受轻、中等载荷的耐磨、耐疲劳要求，或有一定耐热、耐腐蚀要求的机器零件。 渗氮层深度无法测量，因为螺杆不允许破坏，螺杆式发外热处理的，以前没问题，就这次的一对出问题了，该怎么办？ 答：渗氮层深度是用金相法来检测，你可以通过第三方来检测，如果产品只有一对，又不能破坏，那我也没办法了。
你也可以从同一批次的原材料上找原因，剪一段材料，送第三方做材料分析，如材料有问题，则重新用合格材料生产，如材料没有问题，只能前往你外协热处理的工厂协商，看能否二次处理，或都重新生产产品，调整热处理工艺后再试一下。 我能帮你的也就这么多了，毕竞我不是这方面的专家。
答：随着稀土催渗（碳稀土共渗）和可部分取代浅层渗碳与碳氮共渗的氮碳共渗或硫氮碳共渗的推广，碳氮共渗的应用面有变窄趋势。详情>>
