世界上最早应用加力燃烧室（afterburner）概念的喷气发动机是英国的Power Jets W.2/700涡喷发动机（见附图），用于米尔斯M.52超音速验证机。而军用飞机最早使用带加力燃烧室喷气发动机的是美国海军F3H“恶魔”和F4D“天光”舰载战斗机，采用西屋J40涡喷发动机（这玩意毁了很多好飞机……）。 苏联验证某种新的航空技术通常在现有机型基础上改装验证机，或者借研制某些军用机的机会完成验证（如米格-23PD、苏霍伊T-49等），与我国类似。苏联极少研制纯的验证机，但也有例外，例如米格-8鸭翼技术验证机。
答：作战飞机为了作战需要，喷气式发动机一般都设计有加力燃烧室，位置处于发动机涡轮之后，燃烧室产生的推力不推动涡轮旋转。在发动机的最大工作状态时接通加力，以获得额外的...详情>>
答：详情>>
