第一：飞机在万米高空时，机舱内部的压力大概相当于海拔3000米的气压，不是和平原相似。 第二：实际飞行中，漏气是存在的，一般在前后登机门可能有漏气。漏的厉害的话，我们叫客舱失压，旅客会有生理上的反应，比如耳朵疼。 第三：客舱的压力有飞机发动机提供，所以漏气的话，内部也能不断的得到补充，所以不需要担心这个问题。万一飞机舱门都飞了，发动机的补充能力不够了，你还有头顶上的氧气面罩来保护你，提供20分钟的氧气，让客机有时间把高度降低到3000米以下，所以理论上没有什么要操心的了。
在近万米的高空飞行，比珠峰的峰顶还要高，空气密度、氧气含量很低，乘客是受不了的。所以飞机内部必须加压，使舱内气压与平原地区相似。这样飞机必须是密封的。只有飞行高度不高的飞机，机舱才不需要密封。 如果漏气，机舱内的乘客存活率就不高了。
飞机能飞是 因为有升力，由于上下压强差产生的，如果漏气上下压强差就不存在了，漏气后飞机会坠毁的~~~~ 飞机漏气的概率很小的。。。。。。。。。。。。。。
答：民航客机的座舱是密闭的,但乘客并不需要佩带氧气面罩,只要正常呼吸就可以了,像坐汽车一样. 飞机内的空气是通过发动机的核心机压缩,经过过滤,消毒,去除臭氧之后,通...详情>>
