其实4AT和5AT的差距没有想象的那么大。东西的结构是一样的，当然不包括手自一体的波箱。那个会稍微复杂一点，但是还是以自动挡为主的。 档位越多，也就相对的越省油，对于动力的提升也更有好处。 现在的车，说是5AT是主流，仔细看的话，4AT的车也不少。 丰田，标致，雪铁龙，别克凯越，日产，也都是4AT的波箱，用的也都不错。对于这个来说我觉得城市如果用的多，或者说对于运动性的驾驶没有什么太大的要求，4AT足够用了。 就像飞度和雅力士的波箱对比，飞度的是5AT的，雅力士是4AT的， 按理说论先进还是飞度更好一些，但是实际驾驶中飞度的顿挫感要比雅力士更明显一些，我也请教过海天大侠，结论就是市区来说档位越多频繁的升降档反而使得顿挫感明显了。 希望对您有用。
在理论上说，5AT比4AT的先进，但是在实际中，小排量的车感觉不到有什么大的区别，但是档位多，节油性肯定比较好，感觉不到的原因是差距不大，假如都放在4500了上面，那么你就可以知道两种变速箱的不同，小排量汽车其实就可以忽略了，不必将4，5分的太清，没实际意义~
5档自动和4档自动相比，从理论上说5档自动技术更为先进，变速更为平顺。 但是，实践中，有比5档还是4档更为重要的几方面，一是它的做工与质量，如果做工和质量达不到应有的标准，使用一段时间便产生故障，它就是6档自动也不能算做好的变速器。二是自动变速器有的是机械控制，有的是电子控制，很明显，电子控制的液压自动变速器更为先进，变档更为平顺。三是与整车技术、价格匹配，特别是经济型小车，图的就是经济和实用，如果使用更为先进的变速器必然会增加造车成本，因此，只要4档已经够用，就不必非要使用5档变速器。 最后，建议你不必在意4档还是5档，亲自试一试这款车，如果你对其它方面均比较满意，完全可以选择。
说白了就是偷工减料，节约成本！
答：当然。挡位越多，平顺性越好。详情>>
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问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
问：经前经常出现下腹部左边或右边疼痛经前经常出现下腹部左边或右边疼痛，我很困扰也很担...
答：还是到医院检查治疗的好 这里回答不了专业问题 不要担心不要怕详情>>
