原理是 热 转换！~ 我也不太 懂！~ 数学关系是一定有的！ 我猜 赛车的 设计人原 能知道！~ 轮子在刹车时候 最大 温度 700 - 800 度 刹车碟 和 卡钳 温度 也不能低了 ！ 数学 关系 可想一定有的！~
我主观上认为: 以下两个问题决定轮胎抱死与温度之间的关系: 1. 轮毂和刹车片的材质,这决定了温度与变形的关系,一般来说,知道了材料,也就知道到这种材料形变与温度的函数关系. 2. 轮毂和刹车片材质的塑性温度效应,这决定轮毂和刹车片在什么温度下产生塑性变形,从而导致二者脱离不开.
答：这就是民用车轮胎与专业赛车轮胎的最大不同! 因为赛车使用的轮胎是--热融胎。 在汽车场地比赛中，参赛车辆使用的是专业赛车轮胎-热融胎，其特点就是它的磨损指数TI...详情>>
