基本上同意你的看法。 但是在主力资金越来越大幅地控盘情况下，他们目前并没有大幅注资。尤其是业绩好的南方航空。差一些的国航也大致如此。 目前航空板块就那么几只股票，因此联动性很强。业绩居中的海南航空停牌，后面自然会补涨，而业绩相当差的东航和更差的上航（甚至没有基本面），当然要靠资金拉升。 这里大致可以进一步看出：业绩再好，没有资金推动也是枉然。这是南航和东航近期能走好的原因。
答：消息面上天津市将继续推进航空航天产业跨越式发展，依托空港经济区、开发区西区和滨海高新区，重点规划建设航空航天产业集聚区，打造千亿元级产业聚集区成为焦点，而该板块...详情>>
