个人中心
我的提问
我的回答
今日任务
我的设置
退出
文档资料
电脑网络
体育运动
医疗健康
游戏
社会民生
文化艺术
电子数码
娱乐休闲
商业理财
教育科学
生活
烦恼
资源共享
其它
歪果仁看中国
爱问日报
精选问答
爱问教育
爱问公益
爱问法律
①个别汽缸压力低于规定时,其原因一般是该缸气门漏气或汽缸壁拉伤、活塞环端口重叠而漏气所致。为判明故障所在,可用长嘴油壶往活塞顶部注20多克机油(不能注入气门顶部),摇转曲轴数圈后,再测量汽缸压力。如果压力显著上升,即为缸壁或活塞环漏气;否则,为气门漏气。 ②汽缸压力缸普遍低于标准压力的80%,而各缸...
1个回答
(1) 活塞环或气缸壁磨损严重。需更换活塞环或换缸套。 (2) 活塞环卡死或各环开口朝同一侧,导致密封不严。应换环或重新 装配。 (3) 气门密封不严。检査气门弹簧是否折断或变形,并检查气门密封性。 (4) 活塞压缩终了时气缸温度低。采用起动预热装置,将进.气管内的空气 加热。 (5) 气...
:气缸压缩压力不足,会使发动机起动困难、汽车行驶无力、油料消耗增加。①金属零件由于磨损,使活塞、活塞环和气缸壁的间隙增大,有的活塞环折断、粘死或因过热疲劳丧失弹性,不起密封作用。②由于气门间隙调整不当,使密封不严。
发动机气缸压力低的症状 ① 用手摇柄转动发动机曲轴时感到无阻力、十分轻便,启动 发动机很困难。 ② 油底壳中润滑油易脏污和易过热。 ③ 曲轴箱内有较多烟气从加机油口逸出。 ④ 行驶中感到发动机动力下降,燃料和润滑油消耗增加。 导致气缸压力低的原因 ① 活塞、活塞环与气缸磨损,导致配合间隙过大。 ② ...
气缸压力是发动机能正常工作的一个重 要因素,发动机在使用一段时间后有可能出 现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低 的原因如下:1) 活塞环的侧隙、开口端隙过大,或 气环开口安装位置发生改变,造成气缸的密 封性变差。2) 活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增 大,活塞在气缸内运动摇摆,不能与气缸形 成良...
①气门间隙过小或没有间隙。 ②气门和气门座积炭、磨损、密封不良。 ③活塞环磨损或被积炭胶结卡死。 ④缸套和活塞磨损,间隙过大。 ⑤喷油器孔处漏气(检查喷油器压紧螺母是否松动)。 ⑥气门与气门导管咬住卡死。
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下: 1)活塞环或气缸壁磨损严重,造成漏气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。 2)活塞环卡死或各环开口朝同一侧,密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安装活塞环。 3)气门密封不严。检查气门弹簧是否折断或变形,并检查气门密封性。 4)活塞压缩终了时气缸温...
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方 法如下:1) 活塞环或气缸壁磨损严重,造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2) 活塞环卡死或各环开口朝同一侧, 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确 方位重新安装活塞环。3) 气门密封不严。检查气门弹簧是否 折断或变形,并检查气门密封性。4) 活塞压缩...
气门间隙过小,导致发动机温度升高后,气门关闭不严而漏气。气门烧蚀、弯曲或卡滞,导致气门关闭不严而漏气。气门间隙过大或配气凸轮磨损,导致气门升程不够而引起进气量不足。配气不正时,致使气门不能正时开闭而引起压力不足。气门弹簧断裂或弹力减弱,致使气门关闭不严而漏气。
简单点说,就是气缸密闭性不好了,漏气,造成的无压力。要对气门(不是节气门)气缸,活塞等整个参与做直线往复的功的系统进行全面的检查,修理。