飞船逃逸塔是为载人飞船发射时穿越大气层而设计的一种保障航天员生命安全的装置。在火箭发射穿越大气层时一但火箭出现故障，就会立即自动启动逃逸塔上的发动机，使航天仓（飞船）与火箭快速分离，从而确保航天员的生命安全。一旦火箭发射成功，飞船进入轨道，逃逸塔也就失去了作用，而自行与飞船脱落。
那不是“翅膀”、是栅形稳定翼。 只有当火箭失控、起动逃逸塔后才有作用，正常时都是收折起来以减小空气阻力。当它被起动射出后，为了稳定方向将它打开，栅格状翼面不但可以稳定方向，还产生很大的阻力，使其很快减速。
逃逸塔的作用是火箭点火的前5分钟到起飞后120秒钟,也就是飞行高度0公里至39公里,帮助航天员脱离危险区。在世界载人航天史上,逃逸塔只被使用过两次。
出现紧急情况时逃生用的
在发射时飞船出现意外，宇航员及时转移至逃逸塔，然后逃逸塔分离主火箭，就是一个逃生装置。
内蒙古，具体地点现在还不知道。中新社阿拉善6月12日电 (李爱平)记者12日晚间从内蒙古阿拉善盟额济纳旗宣传部获悉，11日晚21时30分，该盟巴丹吉林沙漠发现了“神舟十号”飞船逃逸塔残骸。
逃逸塔就落在发射场附近，不会很远。落下来的逃逸塔基本上没有用，根本无法再利用。逃逸塔上没有降落伞，实际上火箭上所有的部件，除了返回舱本身统统都没有降落伞，掉下来就报废了。即使看上去还是完好的，实际上内部也存在一定的损伤了。不过逃逸塔里面还存有一定的火箭燃料，非常危险，需要专业人员回收。
逃逸塔是“生命之塔” 逃逸救生系统又叫“逃逸塔”，在火箭的顶部。塔高8米，从远处看像是火箭的避雷针。逃逸动力系统的主要任务是在火箭最容易出事故的区间——起飞前30分钟到起飞后200秒，即飞行高度在0公里到110公里之间时，万一火箭发生危及宇航员生命安全的故障，它可以拖着轨道舱和返回舱与火箭分离...
21时09分许：神舟七号发射进入1分钟准备，摆杆全部打开。 21时09分许：火箭点火 21时10分：神舟七号飞船升空 点火第120秒 火箭抛掉逃逸塔 点火第159秒 火箭一二级分离成功 点火第200秒，整流罩分离 点火第500秒，二级火箭关机 点火第583秒时，飞船与火箭成功分离 2...
逃逸塔是保障在火箭上升过程中航天员的生命安全的
前苏联曾经使用过.
砸到人的几率很小
有这样的例子. 1961年4月25日,美国发射载假人的水星3号飞船。起飞43.3秒时，因滚动和俯仰程序故障，火箭偏离飞行轨道。故障检测系统到故障后，发出了逃逸救生指令，飞船上的救生塔启动，飞船座舱安全逃逸，并回收成功；同时也发出了关闭火箭发动机的指令。当飞船离开火箭后，发射场安全官员向火箭发出自毁指...
