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气压制动装置制动失效、制动不灵的主要原因如下: 1)制动气压不足,空气压缩机工作不良,泵气量小,储气筒元气或气压低。 2)气压制动控制阀调整不当;自由行程与最大工作气压两个调整螺栓调整不当;平衡弹簧弹力过软(制动阀开度太小),膜片破裂或使用不合格的橡胶进气阀。 3)制动管路漏气。 4)制动踏板自由行...
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常见原因: (1)制动液不足,储液缸内液面太低;制动液内进水或混进其他液体。(2)制动管路内进入空气,或产生气阻。(3)总泵与分泵的活塞磨损过甚,配合松旷。(4)皮碗老化,密封不良;制动软管老化。(5)管路有漏油处。(6)制动器方面原因。
主要有以下几种:制动踏板至制动主缸的连接松脱,制动管路断裂漏油,制动主缸皮碗破裂等。制动储液室无液或严重缺液,制动系统就会进入空气,这是造成刹车失灵的最大隐患。制动液要每两年更换一次。制动液的型号按规定使用,最好别乱用或混合用。注意不要在颠簸路面狂奔,避免托底挂穿制动管路。
制动时,由驾驶员直接或间接控制挂车制动阀供气管路中断供气,并与大气相通,使压缩空气倒流,挂车才能制动。如果挂车制动不灵或失效,显然是供气管路没有与大气接通或不杨通的结果。此外,挂车储气简气压过低或无气压,其结果与此相同。
1) 制动气压不足,空气压缩机工作不良,泵气量小,储气筒无气或气压低。2) 气压制动控制阀调整不当;自由行 程与最大工作气压两个调整螺栓调整不当; 平衡弹簧弹力过软(制动阀开度太小),膜 片破裂或使用不合格的橡胶进气阀。3) 制动管路漏气。4) 制动踏板自由行程过大或制动气室 气压不足。5) 制动...
汽车气压制动装置制动失效与制动不灵有:① 制动气压不足,空气压缩机工作不良,泵气量小,储气筒无气或 气压低于441kPa。② 气压制动控制阀调整不当;自由行程与最大工作气压两个调整螺 栓调整不当;平衡弹簧弹力过软(制动阀开度太小),膜片破裂或使用不 合格橡胶进气阀。③ 制动管路漏气。④ 制动踏板自由...
液压制动突然失效的原因是: ①总泵推杆销脱落。 ②油管及油管接头破裂、损坏导致漏油严重;总泵内没有制动液。 ③总泵及分泵皮碗或皮圈损坏或被踩翻。
主缸内无油或缺油。① 主缸皮碗踏翻。② 管路结冰或有异物堵塞。③ 管路在汽车行驶中振裂或接头脱落。④ 制动踏板与主缸机械联动接头脱落。
制动系统主要由操纵装置、制动器、助力器、传动机构等构成。在这些装置中易出现故障的是制动器和助力器。制动器由刹车盘、刹车片及调整装置组成。在刹车时,刹车片去摩擦刹车盘从而制动,操作不当会导致机件失灵。长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。所以,我们必须定期检查它们的磨损情况,视情...
(1)V带松动、断裂,使空气压缩机无法工作。 (2)空气压缩机不能泵气,主要是由于活塞环损坏或气缸盖及气缸体密封不严所所致。 (3)储气筒无压缩空气,气压表指针为零,有可能是放水阀未关严而漏气。 (4)制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭。 (5)气压调节阀损坏或调压过高。 (6)气管堵塞,制动膜...
引起液压制动系统失效的原因是:制动主缸内无油或缺油;制动轮缸皮碗踏翻或损坏; 传力机件连接部位脱开;制动油管破裂或接头漏油;管路结冰或有异物堵塞;管路在汽车行 驶中振裂或接头脱落;温度过高,部分制动液蒸发产生气阻;制动踏板与主缸机械联动接头 脱落等。诊断时,连续踩下制动踏板,踏板不升高,同时又感到...
制动气压不足,空气压缩机工作不良,泵气量小,储气筒无气或气压低。气压制动控制阀调整不当;自由行程与最大工作气压两个调整螺栓调整不当;平衡弹簧弹力过软(制动阀开度太小),膜片破裂或使用不合格的橡胶进气阀。制动管路漏气。制动踏板自由行程过大或制动气室气压不足。制动阀进气阀与芯杆间隙过大,影响进气量。制动...
液压制动有时会突然失效的主要原因有: ①制动传动机构的连接脱落或折断。 ②液压管路破裂或接头垫圈损坏,漏油严重。 ③制动总泵严重缺油或无油。 ④分泵、总泵皮碗损坏或踩翻。 检查时可连续踩几脚制动踏板,若不能踩硬,应查看管路,尤其是各接头处有无漏油。检查各连接机件是否完好,有无脱落、折断情况,检查总泵...
汽车在使用中,气压制动突然失效,对此故障判断时应先查看气压表,检查储气筒内有无压缩空气。如不漏气,则故障在储气筒之前,应检查空气压缩机,V带松动、断裂,都会使空气压缩机无法工作;如储气筒内有压缩空气,则故障一般为储气筒至制动阀之间的气道堵塞或进气阀不能打开,应拆开制动阀检查排除;如踩下踏板时听到有漏...
气压制动失效的原因主要有以下几种: •制动踏板连接到制动阀之间各连动件锁脱落,导致制动阀无法启动。 •制动阀(控制器、开闭器)通向贮气筒、空气压缩机的气管破裂,接头漏气,制动阀至前、后轮制动气室的气管破裂,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,或气管堵塞等导致气路中断。 •制动阀的进气阀不能打开或排气阀...
气压制动装置制动失效、制动不灵的主要原因如下。 ①制动气压不足,空气压缩机工作不良,泵气量小,储气負 无气或气压低。 ②气压制动控制阀调整不当;自由行程与最大工作气压两调整螺栓调整不当;平衡弹簧弹力过软(制动阀开度太小),膜破裂或使用不合格橡胶进气阀。 ③制动管路漏气。 ④制动踏板自由行程过大或制动...