就是在前排第一位发车啊
昏倒，我记得杆位英文里是叫pole position，perch是什么玩意啊，请不要来乱误人，不懂就闭嘴。
不懂不要乱说!!! 杆位最先来源于19世纪的马术比赛,那时候的第一位叫做杆位~~~ 然后被赛车界引进了...有一期的F1速报上有详细的解释!!!!!
我记得杆位的由来是这样的：印第安纳波利斯赛道边上有一根高耸的杆子，用来显示赛车出发时的排名和车号，因此，正赛发车时排在第一的赛车就被称为“杆位”。 以前收藏了一张最早时这个“杆子”的图片，找不到了，发一张此杆现在可能的样子。
"杆位"就是排位赛的第一名,即在排位赛里的单圈成绩最快者.正赛时可以排在第一的车位出发开始比赛
杆位虽然是大米的 但是冠军是小米的！ 一定！！！！
舒米 68次哦
比较好听
杆位就是英文 pole position,pole就是极点，出发第一位，领跑的旗杆位
应该是排位赛成绩第一名，要是更换赛车部件导致退后发车，那就不是正赛第一个位置了。但他仍是杆位获得者。
杆位是由Pole Position翻译来的,其实POLE又有"极","第一"又有"杆"的意思,所以发车首位就叫"杆位"
杆位获得者是排位赛中作出最快圈速的车手（如今是第三节最快），这位车手在不受罚的情况下可以从22位车手的第一位发车， 当然“杆位”是我们的文字 pole，在英文中本身就存在着“标杆”的意味，所以自然“杆位”也有着层含义
就是POLE（英语“杆子”的意思），表示第一位发车的车手。在外国转播F1时候介绍排位时候都会这样说首发，这被CCTV引进来了，被相应的翻译成“杆位”
是排位赛拿第一的 但不一定正式比赛就是第一个发车的啊 比如说要是他换了引擎 正式比赛就要退后10位 在第11个发车的 像我们家Kimi 最近那个新引擎又开始扛不住了
都太天真了，现实是很残酷的；不过我还是希望1\KIMI 2\MASS 3\KUB 4\KOV^^^^哈哈……
RAIKKONEN
阿龙索首发,费丝切拉第二,舒马赫、马萨第三、第四
杆位是由Pole Position翻译来的,其实POLE又有"极","第一"又有"杆"的意思,所以发车首位就叫"杆位"。 过去，正赛前会有旗手在获得首发的赛车前树旗，这就象一种荣誉，而“杆位”也就是有旗杆标明的位置即首发位置的称谓沿用至今。
冠军一共9个~~ 03年的-马来西亚雪邦赛道 04年的-比利时斯帕赛道 05年的-西班牙加泰罗尼亚赛道 -------摩纳哥蒙特卡罗赛道 -------加拿大维伦纽夫赛道 -------匈牙利布达佩斯赛道 -------土耳其伊斯坦布尔赛道 -------比利时斯帕赛道 -------日本大奖赛铃鹿...
我是KIMI的车迷,希望KIMI拿杆位. 但是客观的说,现在法的车没MC的快,不太容易拿杆位.我估计今天晚上的排位是: 1.小汗 2.KIMI(马傻) 3.马傻(KIMI) 4.科瓦莱宁 类似三明治~~~哈哈
算上昨天应该是11个
果然是Kimi杆位，阿隆索第二，马萨第三，对于法拉利和阿隆索来说都不错。。。。。。 麦克拉伦－－－哪凉快哪待去！
阿隆索 或者 舒马赫
出于个人我喜欢莱科宁！我希望他是冠军！但是好象迈凯轮的稳定性好象不及雷洛的，我估计可能是阿隆索吧.但是，还是莱科宁得冠军！
在我看过的比赛中..是2006年意大利站...也就是舒马赫在赛后宣布退役的那一站...眼看舒马赫即将把杆位拿到手时...KIMI以0.002秒的微弱优势从舒马赫手中抢到了杆位...
年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次) 连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) 分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) 杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) ...
是第66个杆位
我只看了昨天的排位塞，今天晚上的正赛看不到了555。因为要上学，马萨杆位，法拉利领跑~~~必胜！！！
意大利：吉安卡洛·费斯切拉， 乔吉奥·潘塔诺， 吉安马里亚·布鲁尼， 雅诺·特鲁利，
几乎不可能的。做到千分之一秒都不差，太难了。
