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当怠速时发动机会对空燃比进行修正,如果像节气门喷油嘴脏,进气道积碳,点火系统火花塞或者氧传感器等问题,导致怠速不稳,其次检查一下怠速是否偏低容易产生振动。
1个回答
检查机器爪垫。
略微打方向盘不应该有,方向助力泵没那么大的响动
2个回答
进气有可能有问题。
机械部件共振引起!
尊敬的用户:您好! 转动方向盘发动机转速随之增加是非常正常的,那是动力转向泵工作时发动机的负荷增加导致,请放心使用。 北京市丰田汽车维修服务中心(北京三元桥丰田) 技术总监 张立维 业务电话:010-84541072/73/74 汽车销售:010-84541078 EMAIL:zhangliwe...
建议去做下四轮定位和动平衡。
对于您所描述的发动机怠速抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等,一方面是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系,再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致...
出现这种故障现象时,你需要用诊断电脑来检测和检查发动机怠速是正常的,检查喷油时间,点火时间是正常的,检查燃油压力正常,检查进气压力传感器该信号是正常的,这些数据是不正常会导致发动机怠速抖动,建议车辆去到店里来检查这些数据。
方向助力油是否漏了
3个回答
属否检查过转向提速装置?不一定是积碳,积碳多了会影响正常运行的
我觉得你 说的气门响不大可能,是不是小轴响啊,你听错了吧 也许你的车是带速高了共振吧,应该查看机器的三个支点
5个回答
尊敬的客户: 您的车辆可能是节气门脏,建议清洗节气门。最佳的换档时间是2500-3000转/分钟。 汽修一厂博瑞祥弘 李涛
检查各个火花塞是否正常?再检查高压线是否与点火线圈和火花塞都插牢了?
唯一个解释是你车还用液压助力方向盘,当你打方向时,液压助力器占用发动机动力,所以出现怠速升高。
检查正时皮带或者链条。。。。。。。。。
转动方向盘时发动机的负荷增加,所以发动机怠速会略微出现变化,这属于正常现象,您可以放心使用。
您的问题是关于凯美瑞的一系列问题,我马上为您一一解答。看了您的描述了解到您的车存在三个问题。第一:怠速抖动,根据您车的公里数和现象进行分析,抖动的原因有三个,第一就是您自己说到的怠速阀脏,第三就是汽油供给系统的喷油头轻微堵塞,再有就是进气门背面形成了积碳,以上三点都是比较常见的造成发动机抖动的原因,...
有一点振动比较正常,但振动过大的话就有问题了,去4S店里看看吧,可能有部件松了,或者怠速正好遇上共振,可以调一下怠速
可能是四轮不平衡,或者是方向机有问题,胎压不正确、轮毂有问题等
看看发动机转速表,如果发动机转速表正常情况下车抖就是发动机与车身架连接的问题。连接不好会引起车的共振。
发动机共振引起的,检查一下发动机是否缺缸,看看机脚垫是否老化 有用给好评 谢谢。
可能是发动机内的积碳有些多了。
由于只是在怠速的时候才会出现,跑起来就正常了,那么应该就是怠速控制系统出现了问题,请您首先检查一下节气门和怠速阀是否因为积炭过多从而导致了堵塞或卡滞,积炭过多很容易会造成怠速发抖的现象,如果是积炭过多清洗一下就会好了,另外您所描述的还伴有塑料震动的声音,是因为共振产生的声音,请您检查一下仪表台等内饰...
没事的,不用担心,好多车都这样。。。
你缸压查了没有