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1.化油器油面过高或过低.2.怠速时混合汽调节不当.3.发动机怠速时动力不足.刹车助力泵漏气.依次检查一下.
1个回答
车辆怠速低啦,一般怠速最好在800-900之间最好.,如果怠速正常,那就该清晰化油器,怠速量孔.有堵塞现象.
1、化油器不来油。2、白金工作不正常(脏污、间隙不准),3、高压线掉落。先按这几个去查找。
去检查一下。看看是不是线圈发热引起的
换新化油器也有和你车匹配,换好之后要热车的时候调节一下混合比和怠速,调好就没事了,有用给好评 谢谢。
杂牌子的助力车质量都很差,容易熄火需要判断,比如怠速,化油器,等等问题,你需要到你购买的店,让他给你检查处理
根据您的叙述可以肯定是油路故障。 油箱及管路太脏,杂质(不全)堵塞吸油管头及各道滤网造成的(重点检查伸进油箱内的吸油管滤网)
这是不电瓶电压不足的问题,而是有线路断路或的导线绝缘层磨了有点放电,主要是在分电器部分,另外检查打铁线的接触是否良好?
5个回答
这个问题在化油器,具体的说就是油浮子室油面须要调整,检查油针密封良好,油浮子弹簧不能太弱
看看化油器是否不泵油了有毛病。
这种情况一般是供油系统的问题建议你检查一下化油器的浮子面是否有卡住的现象?在一个就是热车之后检查一下点火线圈是否跳火?
3个回答
换原装点火器啦
没什么.一般都有这样的毛病.好了就行了....
首先你要说清楚你的汽车是电喷的,还是化油器,首先说电喷,1发动机热能传感器,2电喷系统,3油路就是电动油泵,4点火系统,5发动机过热放爆系统。 您好. 手动挡汽车行驶中无故熄火故障排除: 1.对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2.使用高标高质合格...
化油器换的时候没调一下,根据你的车调一下混合比和怠速试试,有用给好评 谢谢。
不知道您化油器使多长时间了,如果是3,4年就应该换了,还有您看车的油耗是否增大,根据您介绍的情况,化油器是铝壳的,螺丝已经滑扣了,拧不住了,建议您到修理厂检查化油器,应该是该换新的化油器总成了。
汽油滤请器堵了一半。高速时用油量大,供不及时,化油器里油面偏低,容易灭火,低速用不到那么多的油,自然正常,3元钱就可以修好。
4个回答
过油不正常了
应该是空气滤芯到化油器有某个地方会进水,或火花塞处密封不严,或点火开关有水.就跟我们用高压水枪清洗完的情况一样.
你把怠速调高一点就行了。
清洗化油器看看
应该是油大油小的事.这样试一下,不好着时,把油门查踩下一半.能着是油大.不着的话,向化油器里喷些化清济,能着是油小.要有条件,打马达时,发动机转速要够,点火能量够强 六厂王建伟.
不要紧的,凉一会就好了,告诉你同是化油器的问提,在就是你的车时间很长了,老了,引起的散热不好,在就是电路有问题.
主要还是化油器的问题,清洗干净后仔细检查调整,不过一定找一个有经验的老师傅来调整,现在能修化油器的人不太多了,呵呵。
有可能化油器该清洗了,里边有脏东西堵住了,洗洗看。
应该是混合气浓度过浓,只要在化油器的混合气调整螺钉调整到合适的位置就可以解决这个问题了!
档位高了,上长坡最好是抵挡不要换,高档扭矩低坡长了就容易加不上油了
根据上述分析如下1 混合气调整不当,过稀或者过浓 ,建议清洗化油器,调整如下,启动发动机,调整怠速螺钉(铁螺丝),使之转速在1500转左右,2 。 调整混合气螺钉(铜螺丝)向里慢慢拧,这时发动机应有反应,拧的时候一次不要过多(向里拧变浓,向外拧变稀),以一圈的五分之一为宜,拧一次稍停,直到发动机发出...
先看保险,如果没烧再看高压线是否松动,如果没问题,那就是点火线圈问题。
2个回答
热车熄火是维修中最常见的故障之一,其所涉及的故障源很多,一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见,包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好,导致断火(缸内没有燃烧)乃至形成熄火。 燃油系统方面,比如燃油箱油料不足、进油管路产生气阻、汽油泵坏损等,都会...