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这样磨合只能磨合发动机,而且磨合得不完整,磨合期建议匀速行使,让刹车系统也可以磨合
1个回答
换一个好一点的火花塞帽,我以前也是这个问题,换了一个问题就解决了。
大多数摩托车是1档慢而4档最快. 1档起步,然后摁离合器挂2档,加速. 然后再摁离合器挂3档,加速.以此操作. 如想减速则返向操作即可.
照你说是连环档,12345继续踩就空挡了。.别启动自己踩着试试嘛.
2个回答
那要看你的摩托车是不是循环档,如是,那么空档在最高档位和最低档位之间,原则上挂高档和低档速度一样,挂档的顺序为1;2;3;4;空档再1;——————,如不是循环档,那么空档一般在一二档之间,当然还是挂一档要容易些,即1;(空档)2;3;4;3;2;空档;不过摩托车起步还是低档起步为好。
离合器快挂了:抓紧修一下,别坏在路上。
3个回答
福田五星150(GB)有水冷和风冷,水冷高栏ATM新款1.8米*1.2米价格是8400元左右。风冷高栏ATM新款1.8*1.2米价格是7800元左右,上边两个型号1.7*1.2米的价格低80元,低栏价格低130元
先清洗化油器,再看你油箱里面的汽油是不是带有水。
在浙江可能还要不了这么多钱哦.重庆也便宜,广州也不算贵,你离哪里近呢.
5个回答
车刚着,机油太稠,故刚开始会出现此情况
一般都是离合器不太分离造成的异响,自己调下离合器线试下有用不,如果没用就得换离合器片才行哦。
不是真的无离合,是自动离合,加油就可以了
这个跟发不起来,然后手推发动是一样的道理。下坡滑行为什么要熄火啊,挂空挡不就行了。不过熄火滑行和挂空挡都是不好的驾驶习惯。不建议这样开。
离合器分离不彻底也就是握把自由间隙太大,离合器缺油,离合器过脏也就是油泥太多,总之,检查自由间隙,检查机油是否足量,标号是否正确,是否过期失效,机壳内有没有明显的油泥,反正调过间隙之后没效果就得找修车的师父了。
左边是换档杆,右边是刹车。
这个应该不算故障,可能是你的离合器行程太短,导致分离不完全,当你挂上档以后离合器摩擦片之间实际压力过大,部分动力传输到车轮上了。只需要调整离合器就可以了。摩托车手动离合器是多片湿式离合器,靠摩擦片之间的压紧度传递动力,捏下离合器手柄后拉线将离合片上的压力解除,离合器片和摩擦片之间没有压力,但是即使压...
4个回答