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你有驾照吗?
2个回答
奥
换挡时先踏离合挂入挡台离合加油即可行驶,不要点刹车,不可越级换挡
4个回答
理论上,是低速档把速度加起来,然后,松油,同时踩离合器,这时候车速度会稍微慢一下.稍微快点挂上档,然后慢慢放离合器,缓加油,这样,车就会只稍微慢一下了,还是比较平稳的.要达到绝对的平稳,手动档车是很难做到的.还有,容易不平稳的地方就是松油,和抬离合器.这个配合好就可以.
1个回答
那就先踩离合后踩刹车,那样的话车就不灭火了。另外有时踩下离合也可以控制车速的!
3个回答
上时用一挡,轮子顶着马路牙子,再加油冲上去,加大油门慢松离合. 下时挂一挡,轮子的中线和马路牙子垂直时开始踩刹车,车一点一点的滑,缓缓的落地,中途不用踩油门,用半联动即可.
换档是因为发动机的转速达不到现在的档位要求所以才换档,因此,换档时是否要给点油门,主要是看发动机的转速是否和你要换成的档位相适应。例如要从5档降到4档,一般发动机转速要保持在2000转(高速发动机需要更高点的转速),如果低于这个转速,就要在摘挡、挂低档的期间适当的给点油门,发动机转速达到要求后再挂上...
7个回答
你在学习驾驶时教练跟你讲的离合器半联动你还记得吗,综合一句话,开车过程中换挡时左脚松离合器时,只要过了半联动、随你快慢。(我在部队原是教练、现已该行)
你理解的很对。。。。离合半联动状态才能跟油门配合
最好不这样,这样会导致你以后的驾驶习惯不好,建议直接松离合到车辆半联动状态,之后加点油门,车辆微微启动后完全松开离合器。
建议一档, 凡是下坡时候离合到底,根据坡的大小合理用刹车控制速度。 凡是到底部时(趁车还动)及时放开离合,根据下来的速度(惯性大小)及上坡的大小选择怠速油门或略加油。 估计靠惯性冲上去,就不用加油。 觉得下来的速度太慢,靠惯性“闪”不到坡上,就略加油。
汽车在起步时,脚踏离合器,要做到"一快二慢三放松"在放松离合器踏板的同时,油门踏板跟上.这样做汽车不会熄火和抖动.换挡的技巧就是熟中生巧,多开多练.
13个回答
你要把离合器了解清楚,它的作用之一是使发动机动力分离与接合,踩到底是彻底分离动力,完全抬起动力完全接合。联动行程一半叫半联动,此时已有部分动力开始传递,所以要配合油门才好保证不易熄火。但起步的关键是离合的半联动要多停会儿。加减档时要松油门--踩离合器(一脚到底)--挂档--抬离合器(快抬,停顿,慢松...
6个回答
看你的说法是油门没及时跟上,所以适当加点油即可 离合和油门怎么配合,一个笨办法:油门踩下三分之一后再抬离合器,在半联动状态时稍微停一下,待车子动起来后再慢慢完全放离合器,这时三分之一的油门应该有足够的动力支持车辆正常起步而不会抖动
按下手刹上的按钮,拉着手刹,踩油门,离合慢慢抬起,车有轻微的抖动了,放下手刹,抬离合,加油。
要稳住离合器,让离合器刚好到分离触点,轻踩油门,用离合器控制车速。
没事,这样不费,按正常操作就可以
减档时需要踩脚油门,加档的时候是不需要加大油门的
先踩下离合,加大油门后慢慢松离合,可以在后轮撒些干稻草树枝等等增加摩擦,
5个回答
科目三就是路考,起步是慢松离合,稳加油!换挡过程稍微丢快点也不要紧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
速度与挡位橡匹配时才可以换档;起步时应轻踩油门,慢松离合