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要的,只要涉及不同公司就要单独买票,如果换电车也是同样道理。
4个回答
不需要啊,在一定时间内有效的,和上海的不同,这个时间段内可以换乘,如果你其中下车办事然后继续上车依然没问题,就是不能往回乘坐
1个回答
在华盛顿只坐了一趟地铁没有换乘,应该是不用,纽约换乘也是不用出站的,只有有的站坐反方向的车回去才需要出站,从另一个口进。PS:华盛顿每站票价不同,买票时要选好下车地点。
按次数算的票可以多人使用。
发到外贸区吧,这里怎么会有人知道
1、HS编码为编码协调制度的简称,由国际海关理事会制定,英文名称为 The Harmonization Code System (HS-Code)。国际通行的HS编码有22大类98章,由2位、4位及6位码组成。 2、860310:外部供电铁道及电车道机动客、货、敞车
只要不出站,爱咋换咋换。但有一点,凡事别走极端,如果你想坐一条线坐到头,再返回来而不重新买票的话,可能有点难度。
要是一样的是不会出现这样的事,你当时可以问安检员。
6个回答
如彼如彼,多谢大家~
2个回答
可以坐小巴黎市区(也就是一圈以内的)rer地铁的话,不管它在几圈你都可以用这个票,因为它就是地铁票啊
可以。如果你第二天还会乘坐里斯本地铁的话,还是建议你去办张0.5欧的交通卡,然后去人工柜台存一次单程票的钱,好像是1.4欧,比你单独买一次单程票划算。第二天也可以在这张卡上存钱买天票。
当然有了,而且交通特别发达,915、918、916、970、923、980、还有顺义区内的公交线路
不行!有票价的!到不同的地方地铁票价格都不一样!所以没用!
5个回答
3个回答
对,火车和地铁是两个相对独立的系统,火车是国家级,用于跨省运输,而地铁则是市内运输,价格不同,运量不同,因此需要出站后再进站