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不需要人工操作,由它自动控制冷却系的温度。汽车发动机的冷却系统主要是通过大、小两个循环方式来调节温度。当发动机处于“冷车”状态时.节温器选通小循环同时关闭大循环使发动机升温;当发动机处于“热车”状态时,节温器选通大循环同时关闭小循环,冷却液全部通过水箱循环,以达到充分散热的目的。然而如果拆除了节温器...
5个回答
发动机冷却系统中节温器,具有能根据冷却液温度的高低,自动开启和关闭阀门以控制冷却液的循环的作用。在冷却液温度较低时,节温器的阀门关闭,阻止冷却液流经散热器,此时冷却液经旁通水道直接流回水泵进口,让发动机能较快地达到正常工作温度。当冷却液温度升高后,节温器的阀门自动开启,让冷却液流经散热器,以防止发动...
1个回答
楼上说的没错
2个回答
下水管与发动机接口的管道内,把管子拔掉就能看见节温器
(1) 如图2-78所示,将节温器浸人盛有水的器皿中,然后逐渐将其加热,测量节温器阀门开 启的温度。阀门开始开启温度规定值为82°C,阀门完全打开时的温度规定值为95°C;阀门的总开 程是在水温为95°C时不小于8mm。 (2) 如果在常温时,阀门保持开启状态或在关闭时不能紧密关闭,则应更换节温器...
节温器是柴油机冷却系统中的重要部件,大多数情况下,柴油机冷却系统出现的“过热”故障,节温器损坏往往是主要原因。 因此, 当柴油机冷却系统出现“过热”故障时,必须首先确定节温器是否存在故障。 (1)就机检查 当柴油机冷机运转或冷却液温度超过70℃时,散热器上水室的进水管处有冷却液流出或无冷却液流出,...
①将节温器A悬挂在盛水的容器中。不要让温度计B接触到加热容器底部。 ②将水加热并用温度计测量水 温。检查节温器开始打开和完全打开 的温度。 ③当节温器全开时,测量其升程。标准节温器参数如下。 升程:大于8. 0mm。 开始打开温度:76?80°C。
①排空发动机冷却液。 ②拆下节温器盖,然后拆下节温器。 ③将新的橡胶密封件C安装到节温器上,然后将销D朝上安 装节温器,并安装节温器盖。 ④用发动机冷却液重新加注散热器,然后对冷却系统进行 放气。 ⑤清理干净所有溢出的发动机冷却液。
有的,什么车都有的。
换个节温器试试吧,可能是故障了 有用给好评 谢谢。
节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发...
在节温器上面浇开水,能打开的就是好的。没有反应的话就是坏了!
没节温器你的车温度就上不来.热的时候温度又下不去.老开锅.是不是很麻烦....
3个回答