如何成功过科二

现在是人人车的时代，所以学会开车就很重要。就算目前还买不起，但也总不至于到买车的时候再开始学那么着急。驾校分为四场考试，科一和科四是理论，这个属于背书的，只要愿意花时间去看书，去记一记，都是能过得。科二分为坡道定点，直角转弯，倒车入库，侧方停车，弯道等四个项目，科三是路考，今天重点讲科二。

操作方法

控制离合整个科二的考试，控制离合可谓是重中之重。先说说控制离合的窍门。很多新手练几圈离合下来，都会抱怨腿疼，这其实是自身还没有拿好姿势。控制离合，正确的坐姿，要把背打直，膝盖要放到方向盘下部的仓身下，能起到一定的固定作用。其次，脚尖去踩离合，脚跟着地。把脚跟作为一个基点去上下抬动脚尖的同时控制离合。在场地上练离合时，要记住这几点，离合并不是从头到尾把脚放在同一个位置固定不动的。而是要自己控制变化的。其次，无论是抬离合，还是压离合，都要缓慢进行，否则，很容易导致车熄火。考试不过关。考场中你如果发现车的速度加快了，这个时候，记得要压一点离合，车速缓慢，更容易操作，能提高考试的通过率。

坡道定点很多人在场地练车时，都是用杆子作为一个点位定点停车的。但是很多时候，这个点位是和距右边线30公分挂钩的。也就是如果你的30公分没有拿好，那么你最后的停车点可能也就有问题。所以，可以再增加一个定位点，就是定点的3根线中间最宽的那根线，当你的左后视镜与黄线重合，即可停车，可以保证你车头的点位无误。（当然，右边的30公分就不好说了）。坡道的另一个很大的问题就是熄火。这就是很多人在平地上把离合压得很实，然后上坡道之前也不送离合，等到车开始在半坡上晃动，才开始抬离合，但这时候往往结局都是熄火。车要上坡，是需要动力的，动力不足，自然就面临着熄火，所以，最好是在要进入坡道前就在平地上抬一点离合，让车能顺利上坡。还有就是定点后的再起步，抬离合一定要稳，否则也会熄火。

倒车入库倒车入库车速一定要慢，但又不能停顿。所以，基本功很重要。练好离合。入库时，最后早点打方向盘，避免另一边踩线。比如，右入库，早打方向盘，可能右边就距右变形太近，甚至很可能踩线，别着急，可以再看着轮胎考级变线，你感觉要压线时，将方向盘回一圈（视情况而定），然后在看着轮胎远离变形到合适的位置时，再向右打死。再接着下面的操作。

侧方停车个人认为，侧方比较简单，有3个点位，只要速度合适，基本没有问题。但是，有一个盲区。就是当车身停在库里边，出来时，前右侧轮胎很肯能踩线。所以什么时候回正方向盘，要把握好。

直角和弯道这个东西，只能说熟能生巧。

注意事项：1 安全带。（千万不要犯这种错误）2 打灯（起步打灯、坡道打灯、侧方停车出库时打灯。打灯要有3秒）