影响空调能耗的因素很多，不同车型、不同预设温度、不同环境温度都会导致油耗不太一样。我的大众蔚揽是三区自动空调，热机状态下不开空调怠速油耗是0。7-0。9升/小时，反复波动。刚打开空调时（自动模式），因为车内初始温度很高，空调会加大风量和制冷量，这时候最费油，最高达到过1。
7升/小时。随着你车内温度逐渐降低到预设温度，空调功率就会随之下降，之后能耗就会相对稳定在一个比较低的水平了。空调的能耗是以时间来算的，但是我们统计油耗时是以百公里为基础的，怎么统一呢？比如我个人习惯开23-24度，一般来说车里凉快之后，行车电脑显示的空调额外增加的能耗是0。
2-0。25升/小时，如果你一箱油开下来平均时速时30km/h，那与不开空调相比，油耗要多出0。25/0。3=0。83升/百公里。如果跑纯高速，均速80km/h，那么开空调多烧的油就只有0。3升/百公里。很显然，平均时速越低、交通越拥堵，空调对油耗的影响就越大，反之则越小。
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不同的排量，开空调和不开空调，对于油耗的消耗是有区别的！不能一概而就！汽车空调压缩机的动力来自附件皮带，也就是来自曲轴！当压缩机运转时，会对汽车发动机转速、动力输出有影响，排量越小的发动机，影响越重，排量大的发动机，即使怠速运行时发动机扭矩也足够，因此，对发动机转速影响基本可以忽略。总得来说2.5排量以下，开空调，油耗大约增高0.5-1L左右，排量在3.0以上的，开空调油耗消耗量基本上可以忽略。
省油，对于中国司机朋友来说，绝对是开车的一个重要课题，不然为啥日本车在中国卖的那么火呢，毕竟日系车省油是硬道理，是不是这个道理。而开不开汽车空调是不是真的很省油呢？今天就一起看看。夏天，基本上天热只有开空调和开车窗两种选择吧，都不开，估计只剩中暑一条路了吧。那么开窗和开空调到底哪个省油呢？我觉得还是分情况而言。具体说如下：高速高速上开空调反而比开窗省油。因为匀速行驶，你会发现开空调的油耗比平日正常油耗基本上没变化。而开窗的时候，因为阻力的增大，可能反而油耗更高。市内市内的话主要分两部分，一部分是正常行车，这个其实区别并不是太大，相对来说可能开窗的确能省点油。而怠速情况下，个人不建议开空调了，因为即便是1.6L的排量的车型，怠速开空调的油耗也将达到1.2L每小时，另外安全隐患也存在，所以个人建议怠速的时候，还是开窗户吧。
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