V-22上航母没什么意思，主要是上两栖攻击舰。它本来就是海军陆战队和空军订制的飞机，我还没看到过海军对它感兴趣。它主要是运输，研发时准备替代的目标是CH-46海上骑士。
V-22上舰与CH-46相比的优势是显然易见的：
时速565公里比265公里，翻一番还带拐弯。
航程1627公里比676公里，后者仅相当前者一个零头。
载重内部9070公斤，外部6800；而CH-46仅3180公斤。
前面朋友说它机翼不可折叠而太占空间是没道理的。给张图，可以看到它的旋翼折叠后，机翼可以顺时针平转90度，这样在舰上只占机身的空间，机翼一点儿空间都不占。
所以它不仅能折叠机翼，而且比任何其它飞机折得都更省地方。
如果说它的缺点，我觉得它一是还不太成熟，事故率偏高，这跟它过度追求先进性而搞得机械太复杂有关。
如果说这个缺点还有望逐渐克服的话，另一个缺点恐怕只会逾演逾烈。那就是造价太高，今年的价格已经达到6700万美元了。
而它要取代的CH-46当年只有600万美元一架，也就是说价格爆涨了10倍之谱！
所以，虽然V-22的性能是超级的、跨时代的飞跃，但同样超级的成本阻碍了它的发展。这东东不过就是一个运载工具，用得着搞这么先进并且付出一架4代战斗机的价格吗？。
美国航母上有C-2,载重超过10吨,航程近3000公里,应该没有让鱼鹰上去的必要.
优点是比常规直升机载重量大，速度快，而且能象直升机那样垂直起降，也可以象普通固定翼飞机那样滑跑起降（而且是短距的滑跑起飞）。缺点不少，详见“空军之翼”对V22的介绍文章（网页禁止拷贝，详细的就弄不上来了），列举出一二：1、气动技术问题，急速下降时易失稳坠毁；2、旋翼比常规直升机尺寸小，转速高，下洗气流强烈，容易吹起地面的灰沙，损坏发动机，而且发动机工作时士兵难以从侧门进出，不利于机降突击。
V22有旋翼机的优点，却没有旋翼机的缺点
美军两栖打击群的利器 主要是突防速度比支奴干快 适合狭小的两栖攻击舰甲板起降
核心优点主要只有一个：就是速度快。快了一倍多。
主要缺点：就是复杂和维护性差：结果就是坠毁率和出勤率远低于支奴干。
但直升机刚开始发明时也有这些问题，但现在已经彻底解决了，所以包括米里设计局的设计师都说这是一个发展方向。除非有一天发明喷气旋翼机。
个人认为优点是起降速度快，平稳安全，最大飞行速度也比直升机快。缺点是机翼无法折叠，占用较大空间。
答：MV-22“鱼鹰”： MV-22“鱼鹰”两个短舱头部各装有一副由三片桨叶组成的逆时针旋转的旋翼，桨叶由石墨/玻璃纤维制成，平面形状为梯形，桨叶采用不同于一般直升...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
