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二冲程发动机润滑系统的结构是怎样的?

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二冲程发动机润滑系统的结构是怎样的?

二冲程发动机润滑系统的结构是怎样的?

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  • 2018-03-12 16:25:02
      二冲程发动机零部件的润滑是靠润滑油与汽油、空气一起混合形成的雾状可燃混合气,去渗入、附着于曲轴轴承、连杆大、小头轴承、缸体和活塞等各个运动件表面,对其进行润滑。二冲程发动机润滑方式分为混合式和分离式润滑两种方式。1、混合式。将二冲程专用润滑油和汽油按一定比例预先混合,拌匀后装入汽油箱,润滑油随汽油经化油器进人曲轴箱和气缸,进行润滑。
      2、分离式(英文简称CCI)。它是二冲程汽油机的另一种润滑方式。采用分离润滑的发动机有一套润滑系统,包括机油箱、机油泵(俗称点滴泵,柱塞式结构)、油管及油栗操纵钢索等。发动机运行中,机油从机油箱流人机油泵,机油泵通过油管将机油泵人化油器主通道,经高速气流将其雾化后与雾化的汽油和空气一起进入气缸。
      分离润滑原理与混合润滑方式相同,所不同的是,由于机油泵与发动机曲轴联动,曲轴转速越高,泵人的机油量也越大,故而比混合润滑合理。分离润滑又分为单路润滑与双路润滑两种形式。单路分离润滑系统主要由机油箱、油栗、油管和联动控制器等组成。机油则在机油泵压力的作用下,被输送到化油器的喉管处,与化油器中的可燃混合气一起进人发动机的曲轴箱,以润滑曲轴连杆机构中的主轴承、连杆轴承及活塞和气缸壁等零部件的工作表面。
      双路分离润滑系统的组成与单路分离润滑系统大体相同,只是由机油栗送出的机油在分流点处被分为两路,其中一路与单路分离润滑系统完全相同,而另一路则被直接送至曲轴的主轴承及连杆大头轴承处。

    李***

    2018-03-12 16:25:02

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