同意"临界点"的观点 这是F15战斗机 1.如果是降落的话肯定迎角更大,因为速度更小,大迎角来增升2.尾喷管收缩,说明是加速起飞.降落应该喷口放大。3.降落时肯定会打开机身上部的减速板.4.它们的襟翼不是全放下,说明是起飞.降落是襟翼要完全放下已更大程度的增升,再看机翼上是扰流片都没打开更肯定是起飞了 5.不可能有那个SB会双机降落,起飞容易,降落难.双机降落跑道对准都难,别说一起下来了.
起飞应该比较合理一点，降落时，除非情况危急，否则，不会双机同时降落的
是起飞 左边的是长机，右边的是僚机，起飞时和降落时，都是长机领先一步；也就是说，如果是起飞，左边的长机会稍高；如果是降落，左边的长机会稍低； 从途中来看，长机的高度稍高一些，所以是起飞。
起飞.降落瞬间,尾翼襟翼都是向上的,是为了保障飞机抬头,当降落到地面时,尾翼襟翼才向下.不信可到机场看看,要不看看有关视频.判断到底是在起飞还是降落,我看是起飞,正像楼上面所说的,油箱.喷管处的气流.降落时双机离这么近很少见.
起飞可能性更大,水平尾翼是朝下的
应该是起飞吧，１很少有编队降落的，而为了迷惑敌人，编队起飞的不少．２仔细看水平尾翼，他有一个向下的角度，会产生一个抬头的力矩使飞机抬头．而且主翼的襟翼也打开了，３尾喷口收敛，尾喷焰明显，说明飞机打开了加力，可能在起飞４飞机很少带副油箱返航，可见可能是在起飞．
一定是起飞!!!降落哪有这么"动作一致"的!!!!而且仰角、尾喷口都是起飞的样子！！！
肯定是起飞，100%没错。降落没有这样的，降落时一般有降落伞。
起飞！第一，发动机是收缩的，第二，F－15机背上有减速板，如果是降落减速板肯定会打开，第三，一般情况下不会出现双机同时降落的情况，只会是同时起飞。
这张图的位置不好判断，飞机编队飞行中，长机处于左侧及前置位置，而僚机处于右侧跟进位置，在起飞降落时僚机都要跟随长机。看到左侧飞机应该飞得更高，所以是起飞。
是在起飞，从尾喷管的喷口扩张状态可以看出发动机处于大推力状态，另外双机可以起飞，但不会在降落时离这么近
我看是起飞，第一，一般情况下应该是两机或多机同时起飞，也没看过两架一起降落过。 第二，看飞机后面喷口那么小，一定是加速起飞，降落应该喷口放大。第三飞机下面还有副油箱，一般情况下副油箱下降前都抛掉。
我看像是降落。看飞机的很平稳。如果起飞，仰角应该比这个大。 感觉他现在速度很慢，因为看喷管处的气流可以看出来。起飞应该是全速。 尾翼没有明显的起飞时候的跷起，而是和机翼一样的平稳状态
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