为何间歇性起动无力?
桑塔纳轿车,为何间歇性起动无力?
故障现象一辆普通桑塔纳轿车,出现了间歇性起动时无力的现象。赛故障诊断与排除起动机起动无力故障的原因如下。(1)蓄电池电压不足,无法达到起动机正常起动的电压。(2)起动机的连接线路接触不良,电压降加大,使起动机的工作电压降低。(3)起动机安装不当,人为地造成转子与定子的碰擦。
(4)起动机自身存在着其他故障。维修方法首先用万用表检测蓄电池电压,电压正常(13V以上);起动发动机,测试起动机的起动电压,也正常(11V以上);然后,检查起动机的连接线路,无破损、松动现象;最后对起动机作多次起动试验,同时测试每次的起动电压。
测试中发现,起动无力现象确实为间歇性的,该现象发生时蓄电池电压急剧下降,低于正常的起动电压。鉴于起动机是新更换的,因此暂且排除了起动机自身故障的可能性〃经分析,怀疑是因起动机安装不当造成起动机运动不协调,影响了起动转矩的输出。随即对起动机的安装部位进行了仔细检查,并未发现有异常。
拆下起动机重新安装,故障依旧。再一次拆下起动机仔细检查,发现起动机转子在变速器壳体上的前端支承座孔有异常磨损现象。镶人标准支承铜套后,铜套与座孔间有轻微松旷。因为起动机前端支承铜套与座孔间的轻微松旷,使起动机的转子工作时因与定子不同心而间歇性地碰擦。
转子与定子碰擦时,起动阻力矩增加,造成蓄电池大量放电,起动电压不足;在越过这一接触区后,转子与定子同心,起动又恢复正常。根据支承座孔的磨损情况,选择适当的加厚铜套,镶人座孔,使铜套与座孔配合紧密,不再有松旷现象,以确保转子工作时始终保持与定子同心。
答:首先,起动机能工作而不着车,可遵循着车的必备条件去检修。汽油车着车的必备条件是,一、气缸压力足够;二、点火及点火正时正常;三、缸内混合气浓度达标。经查,该车气缸...详情>>
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