1.8T帕萨特采用的是世界上最先进的无间隙激光焊接,钢度强、双面镀锌钢板，空腔注蜡，可以保证车身十二年防腐蚀。
首先,如果你看今年的汽车事故报道的话,你要还选本田我也无话可说,今年本田三起“断裂死亡事件”都是由于底盘断裂造成的,我想就是本田的板金上去了,可是日本人“偷工减料”的作风成改吗？ 其次是汽车的安全指数“板金的厚度”是衡量尺度之一,并不是说板金厚就好,这只是其中之一,但是地的确确板金厚的车“稳重”安全指数不然而喻！PSSAT我想整个车从性能方面来说和本田不分上次,但德国人务实,注重安全性这一点是真的！整个欧系车的安全指数要比日系车高！而且就目前这两个车来看日后的保养费用你要考虑一下！PSSAT要比HONDA便宜一点点！而且PASST刚刚降价！ 最后,从爱过角度出发,我门即使是有钱也不买“日系车”,我门不支持“日本的工业发展！”也许你说我爱国,大家想一想日本人总是把一些国外市场卖不好本国淘汰的东西拿到中国来买高价,而我门中国人认为日本工业发展快,技术先进,可是正由于我门的支持他们的工业发展快了,试问一下有日本人买我门的产品象我门这么忠爱日本车的吗？大家不要忘了历史的教训！也许有一天他们比我门的综合国力强大好几倍的时候我门想翻身也难啊！。
建议你起搜索一下本田飞度的车祸照片~~~~ 然后再痛骂小日本， 然后再买德国车~~~~~~~
察看以往的资料，日本车一出事故就惨不忍睹，德国车就是不一样。
不小心驾驶即使你开BENZ还不是照样死啊？戴安娜不就BENZ啊？
汽车安全是消费者最关心的问题，生命比什么都重要。但根据市场调查数据显示，消费者在汽车安全性这个重大问题的认识上，普遍存在着两大误区：钢板厚和车身重的车才安全。针对这两点错误认识，笔者特在这里逐一进行剖析。
钢板厚未必安全，先进结构最关键
事实上，现在几乎所有汽车厂商在宣传自己产品的安全性的时候都不说钢板厚薄，而是在强调结构，强调3H车身和碰撞吸能技术。
无论是德国车还是美国车、日本车，实际上速度达到50公里时，1。5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0。1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。
那么是什么决定整车的安全系数呢？是结构。是整车带有逐级吸能及抗变型能力的骨架在决定安全性能。
轿车的车体安全性设计与建筑设计有异曲同工之妙：古代建筑如故宫墙体都很厚，但它的抗震强度绝对比不上现代的框架结构的高楼大厦，尽管现代建筑很高而且多是玻璃材质的。在发生碰撞的一刹那间，车体前端的吸能才是最重要的，因为惟有尽可能多地吸能，才能保障驾驶室不变形，从而保护驾乘人员。
比如目前在业界大红大紫的3H高钢性车身，该结构在车体侧面和顶部都有一层加强筋，使其在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞力和乘客舱硬度指标上都具备明显安全优势。另一个在车身结构方面的重要安全设计，是前舱下面的副车身构造，它对正面和侧面撞击具有十分出色的吸能效果。
车身重反而危险，科学造型保安全
有些人认为在高速行驶的状态下，车体越重越安全。这是另一认识误区。造车科技发展到今天，车身重量早已不是炫耀安全的资本，真正保证高速稳定性靠的是车辆的造型。
比如说：飞机的自重相当大，但却能拔地而起。
这是因为对空气动力学的合理应用，这是通过造型来实现的。两个机翼的功能是使机身上拉。而整车的造型稳定性原理却与之相反：其结构决定了在高速行驶中的车开的越快，空气对车身的压迫力越大，车的安全性也越高。比如说尾翼，它的功能绝不是美观，它的作用在于增大空气对车体的下压力，而保证车体更加平稳。
而车体越重，将造成制动距离加长，这反而是一种不稳定因素。而且车越重耗油越多，会增加额外的使用成本。
实际上，要把车造重很容易，造轻才难。包括现在各大厂商开发的铝合金钢铁发动机，尽量把钢板减薄，所做的一切努力都是为了把车造得更轻，以提高车辆的加速性能；而更重要的是车轻也使刹车时惯性减小，从而缩短制动距离，确保车辆安全。
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关键是看车身架刚性，车门、底盘厚度；安全性能设计好的车，同样的车身重量，安全性可以高很多！
答：雅阁车折旧率比帕萨特快，一年下来在二手市场花一半多点的价钱就能买到了，相对来说帕萨特比较保值，从这点上看，帕萨特要好于雅阁，风噪上广本虽说新雅阁解决了风噪问题，...详情>>
答：帕萨特B51.8AT/MT豪华型 关键字：全新轿车二手轿车 共7条同类信息 [上一条] [下一条] 放大图片 价 格： 178000.00 元 /辆 最小起...详情>>
答：你好！ 什么样的痣该去？ 面部或身体其它部位的黑痣多为良性，可与主人“和平共处”，无需作任何治疗。但有些痣需要加以治疗。 1）过大的痣 痣的大小有时可预示将来是...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
