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印度维修军机坠毁率这么高,为什么还要维修?

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印度维修军机坠毁率这么高,为什么还要维修?


        

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    2019-07-12 20:15:35
  •   题主的意思应该是问,印度战机坠毁率那么高,但是印度仍然坚持对那些战机进行维修?印度飞机坠毁率确实特别高,可以说在世界范围内,印度空军坠机率算是数一数二的,当然印度战机的返修率也是处于世界领先水平,印度不管干什么都喜欢和它邻居比,这不,坠机方面印度遥遥领先了,印度人该多自豪啊。
      印度每年都会发生战机坠毁事件,可以说印度算是世界飞机事故“中心”了。印度坠机率几乎达到3%左右,印度战机返修率也达到60%以上,也就是说印度每生产一百架战机,有60架需要返修,每生产出一百架战机中,它就得坠毁三架左右。印度人辛辛苦苦研发出来一批战机,且都是让印度空军引以为豪的战机,甚至印度还有信心拿自己生产的战机和它邻居一比高下呢。
      然而天有不测风云,印度人最骄傲的飞机竟然时常发生故障坠毁。这是令印度百思不得其解的一个谜团,问题出在哪呢?(印度引以为豪的光辉战机)印度的生产工艺落后,造不出性能优越的战机,印度现役战机大多数靠进口。印度是个新兴国家,很多方面的工艺技术都没有掌握,既然很多技术印度人都没有掌握,那它就要向其他国学习技术了。
      印度向其他国学习技术的时候,其他掌握技术的国家会把技术原原本本的给印度吗?显然不太可能,那些掌握技术的国家几乎都有保留的传授给印度。比我们好,其他国家会把技术传授给印度,然而印度把握不好学习技术的机会,印度人学习能力非常差,模仿能力差到极点。
      其他国家把一个武器拆开教,印度人都不一定看的懂,让印度人模仿出来一个物件,那也是和样品天差地别的。相对应的战机生产技术印度人也是一知半解而已,在这种情况下,印度生产出的战机发生故障的概率非常大,不过印度人非常有趣,就是发生故障的战机又一次又一次的反厂维修,为什么印度舍不得扔了,一次又一次的返修呢?印度国内经济吃紧,别看印度GDP总值还可以,但印度GDP都是靠人口硬撑起来的。
      印度每年投入军费支出方面比例挺高的,然而大部分都是拿去进口武器装备,给印度军人发工资,还有就是维修故障武器装备的。印度军人的福利挺高的,印度军队管吃管住,甚至还允许士兵把亲属接到它们军营旁边,据说亲属也是吃军营的。印度军人数目非常多,也有一百来万吧,庞大的军人数量把印度军费消耗了大部分。
      印度每年进口武器装备的费用也非常高,每年都要花费上千亿美元去进口大量的武器装备,这样印度军费又被消耗了一部分。那么用于研发的经费就非常少了了,为了节省开支,印度在武器装备制造时候又偷工减料一番,最后印度生产出战机就出现许多残次品,经常发生故障坠毁,坠毁后能抢救一下的印度人都会拿回去修一下,舍不得扔。
      前面说到,印度的生产工艺落后,因此印度造一架飞机成本非常高,而维修的成本相对低一些,造出来的简易的物料印度还是能轻松修理一下的。修完之后,又继续摔,一直循环往复下去。印度舍不得废弃那些故障战机,一次又一次返修,只能让印度战机越修越废。不过也真佩服印度士兵的勇气,维修多次的飞机还敢上去开,不是真正的勇士是做不到的,印度离它的空军大国的梦想还有很长一段路要走,可能还要在未来40年内摔个上千架飞机。
      

    刘***

    2019-07-12 20:15:35

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